Estación de tren de Barrow-upon-Soar
Coordenadas : 52 ° 44′57.88 ″ N 1 ° 8′43.94 ″ W / 52.7494111 ° N 1.1455389 ° W / 52.7494111; -1.1455389
Túmulo sobre vuelo  | |
|---|---|
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| Localización | Barrow-upon-Soar, municipio de Charnwood Inglaterra |
| Referencia de cuadrícula | SK577172 |
| Gestionado por | Ferrocarril de East Midlands |
| Plataformas | 2 |
| Otra información | |
| Código de la estación | BWS |
| Clasificación | Categoría DfT F2 |
| Fechas clave | |
| 1840 | Abrió |
| 4 de marzo de 1968 | Cerrado |
| 27 de mayo de 1994 | Reabierto |
| Pasajeros | |
| 2015/16 |  98,708 |
| 2016/17 |  87,792 |
| 2017/18 | 80,612 |
| 2018/19 | 91,964 |
| 2019/20 | 100,446 |
| Notas | |
| Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras | |
La estación de tren de Barrow-upon-Soar sirve al gran pueblo de Barrow-upon-Soar en Leicestershire, Inglaterra. La estación está ubicada en la línea principal de Midland entre Leicester y Loughborough, 108 millas 52 cadenas (174,9 km) al norte de London St Pancras.
- 1 Historia
- 2 Instalaciones
- 3 Servicios
- 4 Galería
- 5 referencias
- 6 Enlaces externos
Historia
La primera estación en Barrow fue inaugurada en 1840 por Midland Counties Railway, que pronto se unió a North Midland Railway y Birmingham and Derby Junction Railway para formar Midland Railway.
Originalmente se conocía simplemente como Barrow, pero se convirtió en Barrow-upon-Soar en 1871. Cuando Quorn y Woodhouse fueron abiertos por el rival Great Central Railway en el lado opuesto (oeste) de Quorn, se convirtió en Barrow-upon-Soar y Quorn en 1899. Ninguna de las estaciones, de hecho, estaba idealmente ubicada para que Quorn estuviera aproximadamente equidistante de su centro.
Barrow fue la única estación de la línea que conservó gran parte de su arquitectura MCR original. Sin embargo, fue completamente demolido tras su cierre en 1968.
Se abrió una nueva estación un poco al sureste del sitio original el 27 de mayo de 1994 como parte de la fase uno de la Línea Ivanhoe.
En agosto de 2016, un puente vial junto a la estación se derrumbó parcialmente durante los trabajos de mantenimiento, lo que interrumpió gravemente los servicios del tren.
Instalaciones
La estación no tiene personal y las instalaciones son limitadas, aunque hay una máquina expendedora de boletos de autoservicio para la compra de boletos, así como refugios y puntos de ayuda modernos en ambas plataformas. El almacenamiento de bicicletas también está disponible en la estación.
El acceso sin escalones no está disponible para ninguna de las plataformas de la estación.
Servicios
Todos los servicios en Barrow-upon-Soar son operados por East Midlands Railway usando DMU Clase 153, 156 y 158.
El servicio típico fuera de las horas pico en trenes por hora es:
- 1 tph a Leicester
- 1 tph hasta Lincoln a través de Nottingham, de los cuales 1 tp2h continúa hasta Grimsby Town
Los trenes rápidos de la Midland Main Line pasan por la estación pero no se detienen.
La estación está cerrada los domingos.
| Estación precedente |  National Rail | Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
| Sileby | Ferrocarril de East Midlands Ivanhoe Line solo de lunes a sábado | Loughborough | ||
Galería
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Barrow upon Soar en 1962
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Abajo tren de mineral de hierro pasando en 1950
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Hasta el tren de carbón en la estación Barrow-on-Soar en 1950
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La estación en 2018
Referencias
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la estación de tren de Barrow-upon-Soar. |
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Barrow-upon-Soar de National Rail
