| Halcón aguilucho | |
|---|---|
| Papel | UAV |
| origen nacional | China |
| Fabricante | Corporación de la industria aeronáutica de Guizhou |
| Estado | En servicio |
| Usuario principal | China |
Los UAV de la serie Harrier Hawk (Yao-Ying o Yaoying, 鹞鹰) son UAV chinos desarrollados por Guizhou Aircraft Industry Corporation (GAIC), algunos de los cuales han entrado en servicio con el ejército chino.
Harrier Hawk I se basa en Guizhou Central, otro UAV diseñado por GAIC. Los UAV Harrier Hawk I y Guizhou Central comparten el mismo diseño convencional con configuración de ala baja, así como el sistema de tren de aterrizaje triciclo retráctil. Sin embargo, el fuselaje de Harrier Hawk I es diferente al de Guizhou Central en que en lugar de tener un fuselaje de Guizhou Central en forma de lanzadera extremadamente suave, el fuselaje de Harrier Hawk I tiene la forma de una cabina de cubierta de tortuga. Otra distinción entre Guizhou Central y Harrier Hawk I es que los winglets de Harrier Hawk I son mucho más grandes que los de Guizhou Central. El vuelo inaugural del Harrier Hawk I se completó el 31 de marzo de 2013.
El UAV Harrier Hawk II Air Sniper es el segundo miembro de la serie Harrier Hawk UAV desarrollado por GAIC. Externamente, Harrier Hawk II Air Sniper se parece visualmente a otro UAV chino, SAC HFT-200A Thunderbird. Harrier Hawk II Air Sniper está propulsado por una hélice de tres palas impulsada por un motor de empuje instalado en la parte trasera del empenaje y tiene un sistema de tren de aterrizaje triciclo. Harrier Hawk II Air Sniper ha sido desplegado por el ejército chino para llevar un pequeño radar de apertura sintética (SAR) para la misión de imágenes de radar, y este pequeño SAR está alojado en una plataforma de carga útil debajo del fuselaje. El pequeño SAR que lleva Harrier Hawk II Air Sniper es un sistema SAR compacto con antena de matriz ranurada planar.
Harrier Hawk III es el tercer miembro del UAV de la serie Harrier Hawk en un diseño de cuerpo de ala volante / ala combinada. La propulsión es proporcionada por un par de hélices de tres palas impulsadas por un motor empujador montado en la parte trasera del ala volante. Harrier Hawk III tiene un sistema de tren de aterrizaje triciclo retráctil y aletas. Harrier Hawk III hizo su debut público en el 9 ° Salón Aeronáutico de Zhuhai en 2012.