Faro de Green Point, Ciudad del Cabo

Editar artículo
Faro de Green Point Comunes a Wikidata QuickStatements.svg
Primer plano del faro de Greenpoint.jpg
Localización Ciudad del Cabo Sudáfrica
Coordenadas 33 ° 54′05.07 ″ S 18 ° 23′59.79 ″ E / 33.9014083 ° S 18.3999417 ° E / -33.9014083; 18.3999417 Coordenadas : 33 ° 54′05.07 ″ S 18 ° 23′59.79 ″ E / 33.9014083 ° S 18.3999417 ° E / -33.9014083; 18.3999417
Construido 1824  Edita esto en Wikidata Valor de Wikidata utilizado
Construcción torre de mampostería
Altura de la torre 16 metros (52 pies)
Forma de torre torre cuadrada con balcón y linterna que se eleva desde la casa del cuidador de un piso
Marcas torre con bandas diagonales rojas y blancas
Primero encendido 24 de abril de 1824  Edita esto en Wikidata
Altura focal 20 metros (66 pies)
Intensidad 850.000 candelas  Edita esto en Wikidata
Distancia 25 millas náuticas (46 km; 29 millas)  Edita esto en Wikidata
Característica Fl W 10s.
NGA no. 113-25980 Edita esto en Wikidata
Señal de niebla bocina
Almirantazgo no. D5900  Edita esto en Wikidata
ARLHS no. SAF047 Valor de Wikidata utilizado
[ editar en Wikidata ]
El faro de Green Point al atardecer.

El Green Point Lighthouse, Ciudad del Cabo es un faro operativo en la costa sudafricana. Encendido por primera vez el 12 de abril de 1824, se encuentra en Mouille Point. El faro fue la primera estructura de faro sólida en la costa de Sudáfrica y el faro operativo más antiguo de Sudáfrica. El faro fue encargado por el gobernador en funciones de la colonia del cabo Sir Rufane Shaw Donkin y diseñado por el arquitecto alemán Herman Shutte. La construcción comenzó en 1821 y se completó en 1823. El faro comenzó a funcionar en 1824. La construcción del faro costó aproximadamente 6.420 libras esterlinas. Cuando el faro se encendió por primera vez, quemó lámparas de Argand alimentadas con aceite de cachalote. La luz de estas linternas se podía ver a 6 millas náuticas (11 km; 6,9 mi). El faro se amplió a su altura actual en 1865. En 1922, el alcance del faro se amplió a 22 millas náuticas cuando se instalaron luces intermitentes dióptricas de tercer orden. Su característica actual es una luz blanca que parpadea cada 10 segundos. En 1926, se instaló una sirena de niebla en el faro a pesar de una carta de queja enviada al alcalde de Ciudad del Cabo en 1923 por los residentes de Green Point. Los residentes locales llaman al faro de Green Point "Moaning Minnie".

Contenido
  • 1 Historia
    • 1.1 Guardianes de la luz mayores
  • 2 accidentes
  • 3 Turismo
  • 4 Ver también
  • 5 referencias
    • 5.1 Citas
    • 5.2 Bibliografía
  • 6 Lecturas adicionales
  • 7 Enlaces externos

Historia

El faro fue diseñado por Herman Shutte, quien llegó al Cabo en 1790. Los registros afirman que su profesión en el momento de su llegada era la de escultor. El edificio fue encargado en 1820 por Sir Rufane Shaw Donkin, quien era el comisionado interino del Cabo en ese momento. La construcción del faro tardó 3 años ya que el gobernador oficial del Cabo, Lord Charles Somerset no había sido consultado y detuvo el proyecto. El faro se amplió a su estado actual en 1865 y se certificó como un sitio de patrimonio provincial el 12 de enero de 1973.

Guardianes de la luz senior

de Hasta que años nombre
1823 John Fell
1840-07-01 1844 ~ 4 W Daniels
1845-07-21 1859 ~ 14 G Murray
1860-01-23 1878-05-21 18 J Hopson
~ 1885 H francos
1888 J Blanco
1889 1894-04-05 ~ 5 N Johnson
1895 1901 ~ 6 T Steele
1901-09-22 WS Oeste
~ 1916 1924-03-31 ~ 8 RW Holmes
15/04/1924 GW Ratcliffe
~ 1928 ED Bayes
~ 1939 1942-03-07 ~ 3 TF Addison
1942 TH Browning
1942 1951-08-11 ~ 9 AW Edwards
1948-10-17 18/12/1951 3 JG Roth
07/12/1951 1955-06-24 3 WGR Hayward
1955-07-01 12/12/1959 4 TLC Addison
1960-01-27 1964-01-26 3 JP Rossouw
1964-01-28 1968-06-26 4 DM Stewart
1968-06-25 1971-12-31 3 AW Barratt
1972-01-10 1978-04-30 6 LW Vallance
1978-05 1980-11-07 2 JHE Laubscher
1980-12 1985-03-01 4 PS Theron
1985-02-18 1990-11-13 5 RM Smith
1988-12-08 1991-12-13 3 EP Crafford

Accidentes

El haz giratorio del faro se detuvo y se centró en los restos del SA Seafearer con el fin de proporcionar luz para la operación de rescate cuando el barco encalló el 1 de julio de 1966.

Turismo

El faro está abierto al público por una tarifa de entrada. El faro forma parte de varios recorridos turísticos en Ciudad del Cabo.

Ver también

Referencias

Citas

Bibliografía

  • Faros de Sudáfrica. Portnet. 1991. ISBN   0-620-16367-4.
  • Williams, Harold A. (1993). Luces del sur: faros del sur de África. Rivonia: publicaciones de William Waterman. ISBN   0-9583751-1-9.

Otras lecturas

  • Speight, WL Barrido por el viento y las olas.

enlaces externos

Contactos: mail@wikibrief.org
El contenido está disponible bajo la licencia CC BY-SA 3.0 (a menos que se indique lo contrario).