Hyundai i20 WRC
 Chris Atkinson y su copiloto Stephane Prevot en el Rally de México 2014. | |||||
| Categoría | Coche de rally mundial | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Constructor | Hyundai | ||||
| Predecesor | Hyundai Accent WRC ( Hyundai Castrol WRT ) | ||||
| Sucesor | Hyundai i20 cupé WRC | ||||
| Especificaciones técnicas | |||||
| Motor | Hyundai Gamma 1.591 cc (97 pulgadas cúbicas) I4 turboalimentado | ||||
| Combustible | Shell V-Power | ||||
| Lubricantes | Hélice de Shell | ||||
| Historia de la competición ( WRC ) | |||||
| Participantes notables |  Equipo Hyundai Shell World Rallye Hyundai Motorsport N | ||||
| Conductores notables |  Chris Atkinson Bryan Bouffier Juho Hänninen Thierry Neuville Hayden Paddon Dani Sordo Kevin Abbring       | ||||
| Debut |  Rally de Montecarlo 2014 | ||||
| Primera victoria | 2014 Rallye de Alemania | ||||
| Última victoria |  2016 Rally Italia Cerdeña | ||||
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El Hyundai i20 WRC es un World Rally Car construido por Hyundai para su uso en el Campeonato Mundial de Rally 2014. Se basa en el automóvil subcompacto Hyundai i20 y se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2012. El lanzamiento del i20 marca el regreso de Hyundai al Campeonato del Mundo de Rally después de una ausencia de diez años. El coche hizo su primera aparición competitiva en el Rallye de Montecarlo de 2014.
- 1 Historia de la competición
- 2 victorias en WRC
- 3 resultados completos del Campeonato del Mundo de Rallyes
- 4 Ver también
- 5 referencias
- 6 Enlaces externos
Historia de la competencia
Los coches son preparados por la división de rendimiento de Hyundai, Hyundai Motorsport, desde una base en Frankfurt, Alemania, y son conducidos por Thierry Neuville, con Hayden Paddon y Dani Sordo en el segundo y tercer automóvil. Un tercer i20 se introducirá en el Rally de Portugal por Sordo, En 2014 2011 Producción de coches World Rally Champion Hayden Paddon condujo el tercer coche en siete eventos durante la segunda mitad de la temporada. Bryan Bouffier llevó a cabo un trabajo de desarrollo adicional.
Para 2015, Hyundai retuvo a Thierry Neuville, Dani Sordo y Hayden Paddon. Además, el holandés Kevin Abbring será el principal piloto de pruebas del nuevo Hyundai i20 WRC. Se inscribirá en eventos seleccionados del WRC más adelante en el año.
Neuville conduciendo un Hyundai i20 WRC con especificaciones 2016 en el Rallye de Portugal. Para 2016, Hyundai volvió a homologar el i20 para competir con la versión de cinco puertas del modelo. Neuville ganó en Italia y logró siete podios, terminando segundo detrás del piloto de Volkswagen, Sébastien Ogier. Paddon también ganó en su debut en Argentina.
Para la nueva regulación establecida en 2017, el automóvil fue reemplazado por el Hyundai i20 Coupe WRC.
Victorias del WRC
| Año | No. | Evento | Superficie | Conductor | Copiloto |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 1 | 2014 Rallye de Alemania | Pista | Thierry Neuville | Nicolas Gilsoul |
| 2016 | 2 |  Rally de Argentina 2016 | Grava | Hayden Paddon | John Kennard |
| 2016 | 3 | 2016 Rally Italia Cerdeña | Grava | Thierry Neuville | Nicolas Gilsoul |
Resultados completos del Campeonato del Mundo de Rallyes
Ver también
Referencias
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Hyundai i20 WRC. |
