Código de aeropuerto OACI
Bandera de la OACI La OACI ( / ˌ aɪ ˌ k eɪ oʊ /, ocular KAY -OH ) código de aeropuerto o indicador de lugar es una de cuatro letras código de designación de los aeródromos de todo el mundo. Estos códigos, definidos por la Organización de Aviación Civil Internacional y publicados en el Documento 7910 de la OACI: Indicadores de ubicación, son utilizados por el control del tránsito aéreo y las operaciones de las líneas aéreas, como la planificación de vuelos.
Los códigos OACI también se utilizan para identificar otras instalaciones de aviación como estaciones meteorológicas, estaciones de servicio de vuelo internacional o centros de control de área, estén o no ubicados en aeropuertos. Las regiones de información de vuelo también se identifican mediante un código OACI único.
- 1 Historia
- 2 códigos OACI frente a códigos IATA
- 3 Estructura
- 4 Pseudocódigos OACI
- 5 prefijos
- 6 Véase también
- 7 referencias
- 8 Enlaces externos
Historia
La Organización de Aviación Civil Internacional se formó en 1947 bajo los auspicios de las Naciones Unidas y estableció regiones de información de vuelo ( FIR) para controlar el tráfico aéreo y hacer que la identificación de los aeropuertos sea simple y clara.
Códigos ICAO versus códigos IATA
Los códigos ICAO son independientes y diferentes de los códigos IATA, que generalmente se utilizan para los horarios de las aerolíneas, las reservas y las etiquetas de equipaje. Por ejemplo, el código IATA de Londres 's Aeropuerto de Heathrow es LHR y su código OACI es EGLL. Los pasajeros y el público en general suelen ver los códigos de la OACI en los servicios de seguimiento de vuelos como FlightAware.
En general, los códigos IATA generalmente se derivan del nombre del aeropuerto o de la ciudad a la que sirve, mientras que los códigos OACI se distribuyen por región y país. Muchos más aeródromos (en sentido amplio) tienen códigos OACI que códigos IATA, que a veces también se asignan a estaciones de ferrocarril. La selección de códigos OACI se delega en parte a las autoridades de cada país, mientras que los códigos IATA que no tienen estructura geográfica deben ser decididos de forma centralizada por IATA.
Estructura
Mapa de las regiones del mundo clasificadas según la primera letra del código de aeropuerto de la OACI. 
Mapa de países clasificados según el prefijo del código de aeropuerto de la OACI. También se indica cualquier correspondencia entre las regiones subnacionales y la segunda letra. Micronaciones no etiquetadas individualmente. Por lo general, las primeras una o dos letras del código OACI indican el país y las letras restantes identifican el aeropuerto, como se indica en las figuras adjuntas. Los códigos de la OACI proporcionan un contexto geográfico. Por ejemplo, si se sabe que el código OACI para Heathrow es EGLL, se puede deducir que el aeropuerto EGGP está en algún lugar del Reino Unido (es el aeropuerto John Lennon de Liverpool ). Por otro lado, saber que el código IATA de Heathrow es LHR no permite deducir con mayor certeza la ubicación del LHV del aeropuerto (se trata del Aeropuerto William T. Piper Memorial en Lock Haven, Pensilvania en Estados Unidos).
Hay algunas excepciones a la estructura regional del código de la OACI hechas por razones políticas o administrativas. Por ejemplo, a la base aérea de la RAF Mount Pleasant en las Islas Malvinas se le asigna el código OACI EGYP como si estuviera en el Reino Unido, pero al cercano aeropuerto civil de Port Stanley se le asigna SFAL, de acuerdo con América del Sur. De manera similar, San Pedro y Miquelón está controlado por Francia, y los aeropuertos allí se asignan como LFxx como si estuvieran en Europa. A Kosovo se le asigna el código BKxx que lo agrupa con Groenlandia e Islandia en lugar de sus vecinos geográficos que tienen Lxxx (descrito a continuación).
En los Estados Unidos y Canadá contiguos, muchos aeropuertos reutilizan sus códigos IATA de tres letras para el código ICAO con una sola letra inicial específica del país. Por ejemplo, YEG y CYEG se refieren al aeropuerto internacional de Edmonton, mientras que IAD y KIAD se refieren al aeropuerto internacional Washington Dulles. Esta similitud no se extiende a Alaska (PAxx) o Hawái (PHxx) u otros territorios de EE. UU.
Los códigos de aeropuerto de la OACI no comienzan con I o J o X o Q, aunque al cráter Jezero en Marte se le asigna el código especial de la OACI JZRO. Los códigos que comienzan con I (Ixx e Ixxx) se utilizan a menudo para ayudas a la navegación como radiobalizas, mientras que Q se reserva para radiocomunicaciones internacionales y usos especiales no geográficos (véase el código Q ). En Rusia y la CEI, la letra latina X (o su equivalente en cirílico Morse / Baudot Ь ) se usa para designar aeródromos gubernamentales, militares y de aviación experimental en códigos de aeródromos internos similares en estructura y propósito a los códigos de la OACI, pero no se usan internacionalmente. ZZZZ es un pseudocódigo, utilizado en planes de vuelo para aeródromos sin código OACI asignado.
Pseudo códigos OACI
En países pequeños como Bélgica o los Países Bajos, casi todos los aeródromos tienen un código OACI. Para países más grandes como el Reino Unido o Alemania, esto no es factible, dado el número limitado de códigos de letras. Algunos países han abordado este problema mediante la introducción de un esquema de códigos de aeródromo sub-OACI; Francia, por ejemplo, asigna pseudo-códigos OACI en el estilo LFddnn, donde dd indica el departamento mientras que nn es un contador secuencial. En el caso de Francia, una organización de aficionados, la FFPLUM ( Fédération Française des Planeurs Ultra Légers, la "Federación Francesa de Planeadores Ultraligeros Motorizados"), fue nombrada formalmente la guardiana de estos códigos. En la Antártida muchos aeródromos tienen seudo-códigos de la OACI con AT y dos dígitos, mientras que otros tienen códigos apropiados de los países propietarios de base como de Nueva Zelanda para Nueva Zelanda.
Prefijos
Ver también
- Clase de espacio aéreo
- Aeropuerto clase A
- Codificación geográfica
- Código de aeropuerto IATA
- Designadores de líneas aéreas de la OACI : una lista de códigos
- Junta Internacional de Investigación sobre Eventos de Accidentes Aéreos
- Lista de aeropuertos por código IATA y ICAO
Referencias
enlaces externos
Sitios web relacionados
- Organización de Aviación Civil Internacional (sitio oficial)
- Mapa de pistas y aeropuertos del mundo libre de la OACI (sitio oficial de la OACI)
- Aeropuerto IATA / ICAO Designator / Code Database Search (del sitio web de Aviation Codes Central - Actualizaciones periódicas)
- "Aeropuerto ABC: una explicación de los códigos de identificación del aeropuerto". Piloto de línea de aire. Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas. Diciembre de 1994.
