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El seguro es un medio de protección contra pérdidas financieras. Es una forma de gestión de riesgos, que se utiliza principalmente para protegerse contra el riesgo de una pérdida contingente o incierta.
Una entidad que proporciona seguros se conoce como aseguradora, compañía de seguros, compañía de seguros o aseguradora. Una persona o entidad que compra un seguro se conoce como asegurado, mientras que una persona o entidad cubierta por la póliza se denomina asegurado. El titular de la póliza y el asegurado se utilizan a menudo como sinónimos, pero no necesariamente, ya que la cobertura a veces puede extenderse a asegurados adicionales que no compraron el seguro. La transacción de seguro implica que el asegurado asuma una pérdida garantizada, conocida y relativamente pequeña en forma de pago a la aseguradora a cambio de la promesa de la aseguradora de compensar al asegurado en caso de una pérdida cubierta. La pérdida puede ser financiera o no, pero debe ser reducible a términos financieros y generalmente involucra algo en lo que el asegurado tiene un interés asegurable establecido por propiedad, posesión o relación preexistente.
El asegurado recibe un contrato, llamado póliza de seguro, que detalla las condiciones y circunstancias bajo las cuales el asegurador compensará al asegurado, o su beneficiario o cesionario designado. La cantidad de dinero que la aseguradora cobra al titular de la póliza por la cobertura establecida en la póliza de seguro se denomina prima. Si el asegurado experimenta una pérdida que está potencialmente cubierta por la póliza de seguro, el asegurado presenta una reclamación a la aseguradora para que la procese un ajustador de reclamaciones. Un gasto de bolsillo obligatorio requerido por una póliza de seguro antes de que una aseguradora pague un reclamo se llama deducible (o si lo requiere una póliza de seguro de salud, copago ). La aseguradora puede cubrir su propio riesgo contratando un reaseguro, mediante el cual otra compañía de seguros acepta asumir algunos de los riesgos, especialmente si la aseguradora principal considera que el riesgo es demasiado grande para que pueda asumirlo.
Los comerciantes de Babilonia, China e India practicaron métodos para transferir o distribuir el riesgo ya en el tercer y segundo milenio antes de Cristo, respectivamente. Los comerciantes chinos que viajaban por traicioneros rápidos fluviales redistribuían sus mercancías a través de muchos barcos para limitar la pérdida debido al vuelco de un solo barco.
Codex Hammurabi Ley 238 (c. 1755-1750 aC) estipula que un capitán de barco, buque-manager, o fletador barco que salvó un barco de pérdida total fue solamente obligados a pagar la mitad del valor del buque al armador. En la Digesta seu Pandectae (533), el segundo volumen de la codificación de leyes ordenada por Justiniano I (527-565) del Imperio Romano de Oriente, una opinión jurídica escrita por el jurista romano Paulus al comienzo de la Crisis del Tercer Siglo en 235 d. C. se incluyó sobre la Lex Rhodia ("ley de Rhodian") que articula elprincipio de promedio general de seguro marítimo establecido en la isla de Rodas en aproximadamente 1000 a 800 a. C. como miembro de la Hexapolis dórica, plausiblemente por los fenicios durante la invasión doria propuestay el surgimiento de los supuestos Pueblos del Mar durante la Edad Oscura griega (c. 1100-c. 750) que llevó a la proliferación del dialecto griego dórico.
La ley de avería gruesa constituye el principio fundamental que subyace a todo seguro. En 1816, una excavación arqueológica en Minya, Egipto (en virtud de un Eyalet del Imperio Otomano ) produjo una Dinastía Antonina -era la tableta de las ruinas del templo de Antinoo en Antinoopolis, Aegiptos que prescribe las reglas y las cuotas de los miembros de un entierro sociedad colegiada establecida en Lanuvium, Italia, aproximadamente en el año 133 d. C. durante el reinado de Adriano (117-138) del Imperio Romano. En 1851, el futuro juez adjunto de la Corte Suprema de los EE. UU. Joseph P. Bradley (1870-1892), una vez empleado como actuario de Mutual Benefit Life Insurance Company, envió un artículo al Journal of the Institute of Actuaries detallando un relato histórico de un Severan. dinastía -era tabla de vida compilada por el jurista romano Ulpian aproximadamente en el año 220 d. C. durante el reinado de Elagabalus (218-222) que también se incluyó en la Digesta.
También se han encontrado conceptos de seguro en escrituras hindúes del siglo III a. C., como Dharmasastra, Arthashastra y Manusmriti. Los antiguos griegos tenían préstamos marinos. Se adelantó dinero en un barco o carga, que se reembolsará con grandes intereses si el viaje prospera, pero no se devolverá en absoluto si el barco se pierde, y la tasa de interés se hizo lo suficientemente alta como para pagar no solo por el uso del capital sino también por el riesgo de perderlo (completamente descrito por Demóstenes ). Préstamos de este personaje desde entonces han sido comunes en las tierras marítimas, bajo el nombre de la gruesa bonos y respondentia.
El seguro directo de riesgos marítimos por una prima pagada independientemente de los préstamos comenzó, hasta donde se sabe, en Bélgica alrededor del año 1300 d.C.
En Génova, en el siglo XIV, se inventaron contratos de seguro separados (es decir, pólizas de seguro que no estaban empaquetadas con préstamos u otros tipos de contratos), al igual que los conjuntos de seguros respaldados por promesas de propiedades territoriales. El primer contrato de seguro conocido data de Génova en 1347, y en el siglo siguiente el seguro marítimo se desarrolló ampliamente y las primas variaron intuitivamente con los riesgos. Estos nuevos contratos de seguro permitieron separar el seguro de la inversión, una separación de funciones que primero resultó útil en los seguros marítimos.
La póliza de seguro de vida más antigua conocida se realizó en el Royal Exchange, Londres, el 18 de junio de 1583, por 383,6 chelines. 8d. durante doce meses, sobre la vida de William Gibbons.
Los seguros se volvieron mucho más sofisticados en la Europa de la Ilustración, donde se desarrollaron variedades especializadas.
El seguro de propiedad tal como lo conocemos hoy se remonta al Gran Incendio de Londres, que en 1666 devoró más de 13.000 casas. Los devastadores efectos del incendio convirtieron el desarrollo de los seguros "de una cuestión de conveniencia en una de urgencia, un cambio de opinión reflejado en la inclusión de Sir Christopher Wren de un sitio para" la Oficina de Seguros "en su nuevo plan para Londres en 1667. " Varios intentos de planes de seguros contra incendios resultaron en nada, pero en 1681, el economista Nicholas Barbon y once asociados establecieron la primera compañía de seguros contra incendios, la "Oficina de seguros para casas", en la parte trasera del Royal Exchange para asegurar casas de ladrillo y estructura. Inicialmente, su Oficina de Seguros aseguraba 5.000 viviendas.
Al mismo tiempo, se pusieron a disposición los primeros planes de seguros para la suscripción de empresas comerciales. A finales del siglo XVII, el crecimiento de Londres como centro de comercio estaba aumentando debido a la demanda de seguros marítimos. A finales de la década de 1680, Edward Lloyd abrió una cafetería, que se convirtió en el lugar de encuentro de las partes de la industria naviera que deseaban asegurar cargamentos y barcos, incluidos aquellos que estaban dispuestos a suscribir tales empresas. Estos inicios informales llevaron al establecimiento del mercado de seguros Lloyd's of London y varios negocios relacionados con el transporte marítimo y los seguros.
Las primeras pólizas de seguro de vida se contrataron a principios del siglo XVIII. La primera empresa en ofrecer seguros de vida fue la Amicable Society for a Perpetual Assurance Office, fundada en Londres en 1706 por William Talbot y Sir Thomas Allen. Sobre el mismo principio, Edward Rowe Mores estableció la Sociedad para Garantías Equitativas sobre Vidas y Supervivencia en 1762.
Fue la primera aseguradora mutua del mundo y fue pionera en primas basadas en la edad basadas en la tasa de mortalidad, lo que sienta "el marco para la práctica y el desarrollo de seguros científicos" y "la base del seguro de vida moderno en el que se basaron posteriormente todos los planes de seguro de vida".
A finales del siglo XIX comenzó a estar disponible el "seguro de accidentes". La primera compañía en ofrecer seguros contra accidentes fue la Railway Passengers Assurance Company, formada en 1848 en Inglaterra para asegurar contra el creciente número de muertes en el naciente sistema ferroviario.
A finales del siglo XIX, los gobiernos comenzaron a iniciar programas de seguros nacionales contra la enfermedad y la vejez. Alemania se basó en una tradición de programas de asistencia social en Prusia y Sajonia que comenzó en la década de 1840. En la década de 1880, el canciller Otto von Bismarck introdujo las pensiones de vejez, el seguro de accidentes y la atención médica que formaron la base del estado de bienestar de Alemania. En Gran Bretaña, el gobierno liberal introdujo una legislación más amplia en la Ley de Seguro Nacional de 1911. Esto dio a las clases trabajadoras británicas el primer sistema contributivo de seguro contra enfermedad y desempleo. Este sistema se expandió enormemente después de la Segunda Guerra Mundial bajo la influencia del Informe Beveridge, para formar el primer estado de bienestar moderno.
El seguro implica la puesta en común de fondos de muchas entidades aseguradas (conocidas como exposiciones) para pagar las pérdidas en las que algunas puedan incurrir. Por lo tanto, las entidades aseguradas están protegidas del riesgo mediante una tarifa, que depende de la frecuencia y gravedad del evento que ocurra. Para ser un riesgo asegurable, el riesgo asegurado debe cumplir determinadas características. El seguro como intermediario financiero es una empresa comercial y una parte importante de la industria de servicios financieros, pero las entidades individuales también pueden autoasegurarse ahorrando dinero para posibles pérdidas futuras.
Los riesgos que pueden ser asegurados por empresas privadas suelen compartir siete características comunes:
Cuando una empresa asegura una entidad individual, existen requisitos y regulaciones legales básicos. Varios principios legales de seguros comúnmente citados incluyen:
"Indemnizar" significa volver a estar completo, o ser reintegrado a la posición en la que uno estaba, en la medida de lo posible, antes de que ocurriera un evento o peligro específico. En consecuencia, el seguro de vida generalmente no se considera un seguro de indemnización, sino un seguro "contingente" (es decir, un reclamo surge cuando ocurre un evento específico). Por lo general, existen tres tipos de contratos de seguro que buscan indemnizar a un asegurado:
Desde el punto de vista del asegurado, el resultado suele ser el mismo: el asegurador paga los gastos de pérdida y reclamación.
Si el asegurado tiene una póliza de "reembolso", se le puede exigir que pague una pérdida y luego la compañía de seguros le "reembolsará" la pérdida y los gastos de bolsillo, incluidos, con el permiso del asegurador, los gastos de reclamación.
Bajo una póliza de "pago en nombre", la compañía de seguros defendería y pagaría un reclamo en nombre del asegurado que no tendría que pagar nada de su bolsillo. La mayoría de los seguros de responsabilidad modernos se redactan sobre la base del lenguaje de "pago en nombre", que permite a la compañía de seguros gestionar y controlar la reclamación.
Bajo una póliza de "indemnización", la compañía de seguros generalmente puede "reembolsar" o "pagar en nombre de", lo que sea más beneficioso para ella y el asegurado en el proceso de tramitación de reclamaciones.
Una entidad que busca transferir el riesgo (un individuo, corporación o asociación de cualquier tipo, etc.) se convierte en la parte "asegurada" una vez que el riesgo es asumido por un "asegurador", la parte aseguradora, por medio de un contrato, llamado seguro. política. Generalmente, un contrato de seguro incluye, como mínimo, los siguientes elementos: identificación de las partes participantes (el asegurador, el asegurado, los beneficiarios), la prima, el período de cobertura, el evento de pérdida particular cubierto, el monto de la cobertura (es decir,, monto a pagar al asegurado o beneficiario en caso de siniestro), y exclusiones (eventos no cubiertos). Por lo tanto, se dice que un asegurado está " indemnizado " contra la pérdida cubierta en la póliza.
Cuando las partes aseguradas experimentan una pérdida por un peligro específico, la cobertura le da derecho al titular de la póliza a presentar un reclamo contra la aseguradora por el monto cubierto de la pérdida según lo especificado por la póliza. La tarifa que paga el asegurado al asegurador por asumir el riesgo se denomina prima. Las primas de seguro de muchos asegurados se utilizan para financiar cuentas reservadas para el pago posterior de reclamaciones, en teoría para relativamente pocos reclamantes, y para gastos generales. Siempre que una aseguradora mantenga fondos adecuados reservados para pérdidas anticipadas (llamadas reservas), el margen restante es la ganancia de la aseguradora.
Las políticas suelen incluir una serie de exclusiones, que incluyen normalmente:
Las aseguradoras pueden prohibir ciertas actividades que se consideran peligrosas y, por lo tanto, están excluidas de la cobertura. Un sistema para clasificar las actividades de acuerdo con si están autorizadas por las aseguradoras se refiere a actividades y eventos aprobados con "luz verde", actividades y eventos con "luz amarilla" que requieren consulta de la aseguradora y / o exenciones de responsabilidad, y actividades y eventos con "luz roja". que están prohibidos y fuera del alcance de la cobertura del seguro.
El seguro puede tener varios efectos en la sociedad a través de la forma en que cambia quién asume el costo de las pérdidas y los daños. Por un lado, puede incrementar el fraude; por el otro, puede ayudar a las sociedades y las personas a prepararse para las catástrofes y mitigar los efectos de las catástrofes tanto en los hogares como en las sociedades.
El seguro puede influir en la probabilidad de pérdidas a través del riesgo moral, el fraude de seguros y las medidas preventivas de la compañía de seguros. Los estudiosos de seguros han utilizado típicamente el riesgo moral para referirse al aumento de la pérdida debido a un descuido involuntario y el fraude de seguros para referirse al aumento del riesgo debido a un descuido o indiferencia intencionales. Las aseguradoras intentan abordar el descuido a través de inspecciones, disposiciones de pólizas que requieren ciertos tipos de mantenimiento y posibles descuentos para los esfuerzos de mitigación de pérdidas. Si bien, en teoría, las aseguradoras podrían fomentar la inversión en la reducción de pérdidas, algunos comentaristas han argumentado que en la práctica las aseguradoras históricamente no habían perseguido agresivamente medidas de control de pérdidas, particularmente para prevenir pérdidas por desastres como huracanes, debido a preocupaciones sobre reducciones de tarifas y batallas legales. Sin embargo, desde aproximadamente 1996, las aseguradoras han comenzado a desempeñar un papel más activo en la mitigación de pérdidas, por ejemplo, a través de los códigos de construcción.
De acuerdo con los libros de estudio de The Chartered Insurance Institute, existen diferentes métodos de seguro de la siguiente manera:
Las aseguradoras pueden utilizar el modelo de negocio de suscripción, cobrando pagos de primas periódicamente a cambio de beneficios continuos y / o compuestos ofrecidos a los asegurados.
El modelo de negocio de las aseguradoras tiene como objetivo recaudar más en primas e ingresos por inversiones de lo que se paga en pérdidas, y también ofrecer un precio competitivo que los consumidores aceptarán. La ganancia se puede reducir a una simple ecuación:
Las aseguradoras ganan dinero de dos formas:
El aspecto más complicado de asegurar es la ciencia actuarial de la determinación de tarifas (fijación de precios) de las pólizas, que usa estadísticas y probabilidad para aproximar la tasa de reclamos futuros basados en un riesgo dado. Después de producir las tarifas, la aseguradora utilizará su criterio para rechazar o aceptar riesgos a través del proceso de suscripción.
En el nivel más básico, la determinación de la tarifa inicial implica observar la frecuencia y gravedad de los peligros asegurados y el pago promedio esperado resultante de estos peligros. A partir de entonces, una compañía de seguros recopilará datos históricos de pérdidas, llevará los datos de pérdidas al valor actual y comparará estas pérdidas anteriores con la prima cobrada para evaluar la adecuación de la tarifa. También se utilizan ratios de pérdidas y cargas de gastos. La calificación para diferentes características de riesgo implica, en el nivel más básico, comparar las pérdidas con las "relatividades de pérdidas". Por lo tanto, una póliza con el doble de pérdidas se cobraría el doble. A veces se utilizan análisis multivariados más complejos cuando están involucradas múltiples características y un análisis univariado podría producir resultados confusos. Se pueden utilizar otros métodos estadísticos para evaluar la probabilidad de pérdidas futuras.
Tras la terminación de una póliza determinada, el monto de la prima cobrada menos el monto pagado en reclamaciones es la ganancia de suscripción del asegurador sobre esa póliza. El rendimiento de la suscripción se mide mediante algo llamado "índice combinado", que es el índice de gastos / pérdidas a primas. Un índice combinado de menos del 100% indica una ganancia de suscripción, mientras que cualquier valor superior a 100 indica una pérdida de suscripción. No obstante, una empresa con una relación combinada superior al 100% puede seguir siendo rentable debido a los beneficios de la inversión.
Las compañías de seguros obtienen beneficios de inversión en "flotación". La flotación, o reserva disponible, es la cantidad de dinero disponible en un momento dado que una aseguradora ha cobrado en primas de seguro pero no ha pagado siniestros. Las aseguradoras comienzan a invertir las primas de seguros tan pronto como se cobran y continúan obteniendo intereses u otros ingresos hasta que se paguen las reclamaciones. La Asociación de Aseguradoras Británicas (que agrupa a 400 compañías de seguros y el 94% de los servicios de seguros del Reino Unido) tiene casi el 20% de las inversiones en la Bolsa de Valores de Londres. En 2007, las ganancias de la industria estadounidense por flotación totalizaron $ 58 mil millones. En una carta de 2009 a los inversores, Warren Buffett escribió, "nos pagaron $ 2.8 mil millones para mantener nuestra flotación en 2008".
En los Estados Unidos, la pérdida de suscripción de las compañías de seguros de propiedad y accidentes fue de $ 142.3 mil millones en los cinco años que terminaron en 2003. Pero la ganancia total para el mismo período fue de $ 68.4 mil millones, como resultado de la flotación. Algunos expertos de la industria de seguros, sobre todo Hank Greenberg, no creen que sea posible mantener una ganancia de la flotación para siempre sin una ganancia de suscripción también, pero esta opinión no es universal. La confianza en la flotación con fines de lucro ha llevado a algunos expertos de la industria a llamar a las compañías de seguros "compañías de inversión que recaudan el dinero para sus inversiones vendiendo seguros".
Naturalmente, el método de flotación es difícil de llevar a cabo en un período económicamente deprimido. Los mercados bajistas hacen que las aseguradoras se alejen de las inversiones y endurezcan sus estándares de suscripción, por lo que una economía pobre generalmente significa primas de seguro altas. Esta tendencia a oscilar entre períodos rentables y no rentables a lo largo del tiempo se conoce comúnmente como ciclo de suscripción o seguro.
El manejo de siniestros y siniestros es la utilidad materializada del seguro; es el "producto" real pagado. Los asegurados pueden presentar reclamaciones directamente a la aseguradora oa través de corredores o agentes. La aseguradora puede requerir que el reclamo se presente en sus propios formularios patentados, o puede aceptar reclamos en un formulario estándar de la industria, como los producidos por ACORD.
Los departamentos de reclamos de las compañías de seguros emplean un gran número de ajustadores de reclamos apoyados por un personal de administración de registros y empleados de ingreso de datos. Las reclamaciones entrantes se clasifican según la gravedad y se asignan a ajustadores cuya autoridad de liquidación varía según su conocimiento y experiencia. El ajustador lleva a cabo una investigación de cada reclamo, generalmente en estrecha cooperación con el asegurado, determina si la cobertura está disponible bajo los términos del contrato de seguro y, de ser así, el valor monetario razonable del reclamo y autoriza el pago.
El titular de la póliza puede contratar a su propio ajustador público para negociar el acuerdo con la compañía de seguros en su nombre. Para las pólizas que son complicadas, donde las reclamaciones pueden ser complejas, el asegurado puede contratar un complemento de póliza de seguro por separado, llamado seguro de recuperación de pérdidas, que cubre el costo de un ajustador público en el caso de una reclamación.
Ajustar las reclamaciones de seguros de responsabilidad es particularmente difícil porque hay un tercero involucrado, el demandante, que no tiene ninguna obligación contractual de cooperar con la aseguradora y, de hecho, puede considerar a la aseguradora como un bolsillo. El ajustador debe obtener asesoría legal para el asegurado (ya sea un asesor interno de la "casa" o un asesor externo del "panel"), monitorear el litigio que puede tardar años en completarse y presentarse en persona o por teléfono con la autoridad de liquidación en una conferencia de liquidación obligatoria cuando solicitado por el juez.
Si un ajustador de reclamaciones sospecha que hay un seguro insuficiente, la condición del promedio puede entrar en juego para limitar la exposición de la compañía de seguros.
Al administrar la función de manejo de reclamos, las aseguradoras buscan equilibrar los elementos de satisfacción del cliente, gastos de manejo administrativo y pérdidas de pagos en exceso de reclamos. Como parte de este acto de equilibrio, las prácticas de seguros fraudulentas son un riesgo comercial importante que debe gestionarse y superarse. Las disputas entre aseguradores y asegurados sobre la validez de reclamos o prácticas de manejo de reclamos ocasionalmente se convierten en litigios (ver mala fe de seguros ).
Las aseguradoras suelen utilizar agentes de seguros para comercializar o suscribir inicialmente a sus clientes. Los agentes pueden ser cautivos, lo que significa que escriben solo para una empresa, o independientes, lo que significa que pueden emitir pólizas de varias empresas. La existencia y el éxito de las empresas que utilizan agentes de seguros se deben probablemente a la disponibilidad de servicios mejorados y personalizados. Las empresas también utilizan firmas de corretaje, bancos y otras entidades corporativas (como grupos de autoayuda, instituciones de microfinanzas, ONG, etc.) para comercializar sus productos.
Cualquier riesgo cuantificable puede potencialmente estar asegurado. Los tipos específicos de riesgo que pueden dar lugar a reclamaciones se conocen como peligros. Una póliza de seguro establecerá en detalle qué peligros están cubiertos por la póliza y cuáles no. A continuación se muestran listas no exhaustivas de los diferentes tipos de seguros que existen. Una sola póliza puede cubrir riesgos en una o más de las categorías que se establecen a continuación. Por ejemplo, el seguro del vehículo normalmente cubriría tanto el riesgo de propiedad (robo o daño del vehículo) como el riesgo de responsabilidad (reclamaciones legales derivadas de un accidente ). Una póliza de seguro de hogar en los Estados Unidos generalmente incluye cobertura por daños a la casa y las pertenencias del propietario, ciertos reclamos legales contra el propietario e incluso una pequeña cantidad de cobertura para los gastos médicos de los huéspedes que se lesionan en la propiedad del propietario.
El seguro comercial puede adoptar varias formas diferentes, como los diversos tipos de seguro de responsabilidad profesional, también llamado indemnización profesional (PI), que se describen a continuación bajo ese nombre; y la póliza del propietario de la empresa (BOP), que agrupa en una póliza muchos de los tipos de cobertura que el propietario de una empresa necesita, de una manera análoga a la forma en que el seguro de la vivienda empaqueta las coberturas que necesita un propietario.
El seguro de automóvil protege al titular de la póliza contra pérdidas financieras en caso de un incidente que involucre un vehículo de su propiedad, como en una colisión de tráfico.
La cobertura generalmente incluye:
El seguro de brecha cubre el monto excedente de su préstamo para automóvil en un caso en el que su compañía de seguros no cubra todo el préstamo. Dependiendo de las políticas específicas de la compañía, podría cubrir o no el deducible también. Esta cobertura se comercializa para aquellos que realizan pagos iniciales bajos, tienen altas tasas de interés en sus préstamos y aquellos con plazos de 60 meses o más. El seguro de brecha generalmente lo ofrece una compañía financiera cuando el propietario del vehículo compra su vehículo, pero muchas compañías de seguros de automóviles también ofrecen esta cobertura a los consumidores.
Las pólizas de seguro médico cubren el costo de los tratamientos médicos. El seguro dental, como el seguro médico, protege a los asegurados de los costos dentales. En la mayoría de los países desarrollados, todos los ciudadanos reciben alguna cobertura de salud de sus gobiernos, pagada mediante impuestos. En la mayoría de los países, el seguro médico suele formar parte de los beneficios del empleador.
El seguro de accidentes asegura contra accidentes, no necesariamente vinculado a una propiedad específica. Es un amplio espectro de seguros que podrían clasificarse varios otros tipos de seguros, como los seguros de automóviles, de compensación para trabajadores y algunos seguros de responsabilidad.
El seguro de vida proporciona un beneficio monetario a la familia del difunto u otro beneficiario designado, y puede proporcionar específicamente ingresos a la familia de la persona asegurada, entierro, funeral y otros gastos finales. Las pólizas de seguro de vida a menudo permiten la opción de que las ganancias se paguen al beneficiario en un pago único en efectivo o en una anualidad. En la mayoría de los estados, una persona no puede comprar una póliza a otra persona sin su conocimiento.
Las anualidades proporcionan un flujo de pagos y generalmente se clasifican como seguros porque son emitidas por compañías de seguros, están reguladas como seguros y requieren los mismos tipos de experiencia actuarial y de gestión de inversiones que requieren los seguros de vida. Las anualidades y pensiones que pagan un beneficio de por vida a veces se consideran un seguro contra la posibilidad de que un jubilado sobreviva a sus recursos financieros. En ese sentido, son el complemento de los seguros de vida y, desde una perspectiva de suscripción, son el reflejo de los seguros de vida.
Ciertos contratos de seguros de vida acumulan valores en efectivo, que pueden ser tomados por el asegurado si se rescata la póliza o contra los cuales puede tomar prestado. Algunas pólizas, como las anualidades y las pólizas patrimoniales, son instrumentos financieros para acumular o liquidar riqueza cuando es necesario.
En muchos países, como los Estados Unidos y el Reino Unido, la legislación fiscal establece que los intereses sobre este valor en efectivo no están sujetos a impuestos en determinadas circunstancias. Esto conduce a un uso generalizado del seguro de vida como un método de ahorro fiscalmente eficiente y como protección en caso de muerte prematura.
En los Estados Unidos, el impuesto sobre los ingresos por intereses de las pólizas de seguro de vida y anualidades generalmente se difiere. Sin embargo, en algunos casos, el beneficio derivado del aplazamiento de impuestos puede verse compensado por una baja rentabilidad. Esto depende de la compañía aseguradora, el tipo de póliza y otras variables (mortalidad, rentabilidad del mercado, etc.). Además, otros vehículos de ahorro de impuestos sobre la renta (por ejemplo, cuentas IRA, planes 401 (k), cuentas IRA Roth) pueden ser mejores alternativas para la acumulación de valor.
El seguro de entierro es un tipo de seguro de vida muy antiguo que se paga al fallecer para cubrir los gastos finales, como el costo de un funeral. Los griegos y romanos introdujeron el seguro de entierro c. 600 EC cuando organizaron gremios llamados "sociedades benevolentes" que cuidaron a las familias sobrevivientes y pagaron los gastos funerarios de los miembros al morir. Los gremios en la Edad Media tenían un propósito similar, al igual que las sociedades amigas durante la época victoriana.
El seguro de propiedad brinda protección contra riesgos a la propiedad, como incendios, robos o daños causados por el clima. Esto puede incluir formas especializadas de seguros tales como seguro contra incendios, seguro contra inundaciones, seguro contra terremotos, seguros de hogar, seguros de transporte terrestre, o un seguro de calderas. El término seguro de propiedad puede, al igual que el seguro de accidentes, usarse como una categoría amplia de varios subtipos de seguro, algunos de los cuales se enumeran a continuación:
El seguro de responsabilidad es un superconjunto muy amplio que cubre reclamaciones legales contra el asegurado. Muchos tipos de seguros incluyen un aspecto de cobertura de responsabilidad. Por ejemplo, la póliza de seguro de un propietario de vivienda normalmente incluirá una cobertura de responsabilidad que protege al asegurado en caso de una reclamación presentada por alguien que se resbale y se caiga en la propiedad; El seguro de automóvil también incluye un aspecto del seguro de responsabilidad que indemniza contra el daño que un automóvil chocado puede causar a la vida, la salud o la propiedad de otras personas. La protección que ofrece una póliza de seguro de responsabilidad es doble: una defensa legal en caso de que se inicie una demanda contra el asegurado y una indemnización (pago en nombre del asegurado) con respecto a un acuerdo o veredicto judicial. Las pólizas de responsabilidad generalmente cubren solo la negligencia del asegurado y no se aplicarán a los resultados de actos intencionales o intencionales del asegurado.
A menudo, el programa de seguro de responsabilidad civil de un asegurado comercial consta de varios niveles. El primer nivel de seguro generalmente consiste en un seguro primario, que proporciona una indemnización de primer dólar por juicios y acuerdos hasta los límites de responsabilidad de la póliza primaria. Generalmente, el seguro primario está sujeto a un deducible y obliga al asegurado a defender al asegurado contra demandas, lo que normalmente se logra mediante la asignación de un abogado para defender al asegurado. En muchos casos, un asegurado comercial puede optar por autoasegurarse. Por encima del seguro primario o la retención del autoaseguro, el asegurado puede tener una o más capas de exceso de seguro para brindar cobertura con límites adicionales de protección de indemnización. Hay una variedad de tipos de seguro de exceso, incluidas las pólizas de exceso "independientes" (pólizas que contienen sus propios términos, condiciones y exclusiones), el seguro de exceso "siguiendo el formulario" (pólizas que siguen los términos de la póliza subyacente, excepto que provisto específicamente) y pólizas de seguro "generales" (seguro en exceso que, en algunas circunstancias, podría proporcionar una cobertura más amplia que el seguro subyacente).
El seguro de crédito reembolsa parte o la totalidad de un préstamo cuando el prestatario es insolvente.
El ciberseguro es un producto de seguro de líneas de negocio destinado a proporcionar cobertura a las empresas de los riesgos basados en Internet y, en general, de los riesgos relacionados con la infraestructura de tecnología de la información, la privacidad de la información, la responsabilidad de la gobernanza de la información y las actividades relacionadas con los mismos.
Algunas comunidades prefieren crear un seguro virtual entre ellas por otros medios que no sean la transferencia de riesgo contractual, que asigna valores numéricos explícitos al riesgo. Varios grupos religiosos, incluidos los amish y algunos musulmanes, dependen del apoyo brindado por sus comunidades cuando ocurren desastres. El riesgo que presenta una persona determinada es asumido colectivamente por la comunidad y todos asumen el costo de reconstruir los bienes perdidos y apoyar a las personas cuyas necesidades son repentinamente mayores después de una pérdida de algún tipo. En comunidades de apoyo donde se puede confiar en que otros seguirán a los líderes comunitarios, esta forma tácita de seguro puede funcionar. De esta manera, la comunidad puede igualar las diferencias extremas de asegurabilidad que existen entre sus miembros. También se proporciona alguna justificación adicional invocando el riesgo moral de los contratos de seguro explícitos.
En el Reino Unido, The Crown (que, a efectos prácticos, significaba la administración pública ) no aseguraba propiedades como edificios gubernamentales. Si se dañara un edificio del gobierno, el costo de la reparación se cubriría con fondos públicos porque, a la larga, esto era más barato que pagar las primas del seguro. Dado que muchos edificios del gobierno del Reino Unido se han vendido a empresas inmobiliarias y se han alquilado, este arreglo es ahora menos común.
En los Estados Unidos, la forma más común de autoseguro son las agrupaciones gubernamentales de gestión de riesgos. Son cooperativas autofinanciadas que operan como portadoras de cobertura para la mayoría de las entidades gubernamentales en la actualidad, como los gobiernos de los condados, los municipios y los distritos escolares. En lugar de que estas entidades se autoaseguren de forma independiente y se arriesguen a la quiebra por un juicio importante o una pérdida catastrófica, dichas entidades gubernamentales forman un grupo de riesgo. Dichos grupos comienzan sus operaciones mediante capitalización a través de depósitos de miembros o emisión de bonos. El grupo ofrece cobertura (como responsabilidad general, responsabilidad civil, responsabilidad profesional, compensación de trabajadores y propiedad) a sus miembros, similar a la cobertura ofrecida por las compañías de seguros. Sin embargo, los grupos autoasegurados ofrecen a los miembros tarifas más bajas (debido a que no necesitan corredores de seguros), mayores beneficios (como servicios de prevención de pérdidas) y experiencia en la materia. De aproximadamente 91,000 entidades gubernamentales distintas que operan en los Estados Unidos, 75,000 son miembros de grupos autoasegurados en varias líneas de cobertura, que forman aproximadamente 500 grupos. Aunque es un rincón relativamente pequeño del mercado de seguros, las contribuciones anuales (primas autoaseguradas) a dichos fondos se han estimado en 17 mil millones de dólares anuales.
Las compañías de seguros pueden vender cualquier combinación de tipos de seguros, pero a menudo se clasifican en tres grupos:
Las compañías de seguros generales se pueden dividir en estas subcategorías.
En la mayoría de los países, las aseguradoras de vida y no vida están sujetas a diferentes regímenes regulatorios y diferentes reglas fiscales y contables. La razón principal de la distinción entre los dos tipos de empresas es que el negocio de vida, anualidad y pensiones es de naturaleza a muy largo plazo: la cobertura de un seguro de vida o una pensión puede cubrir riesgos durante muchas décadas. Por el contrario, la cobertura de los seguros distintos de los de vida suele cubrir un período más corto, como un año.
Las compañías de seguros generalmente se clasifican como mutuas o por cuenta propia. Las mutuas son propiedad de los asegurados, mientras que los accionistas (que pueden o no poseer pólizas) poseen compañías de seguros propietarias.
La desmutualización de las mutuas de seguros para formar sociedades anónimas, así como la formación de un híbrido conocido como mutual holding, se volvió común en algunos países, como los Estados Unidos, a finales del siglo XX. Sin embargo, no todos los estados permiten sociedades de cartera mutuas.
Las compañías de reaseguros son compañías de seguros que venden pólizas a otras compañías de seguros, lo que les permite reducir sus riesgos y protegerse de pérdidas sustanciales. El mercado de reaseguros está dominado por unas pocas empresas muy grandes, con enormes reservas. Un reasegurador también puede ser un redactor directo de los riesgos del seguro.
Las compañías de seguros cautivas pueden definirse como compañías de seguros de propósito limitado establecidas con el objetivo específico de financiar los riesgos que emanan de su grupo o grupos matrices. En ocasiones, esta definición puede ampliarse para incluir algunos de los riesgos de los clientes de la empresa matriz. En definitiva, es un vehículo de autoseguro propio. Las cautivas pueden adoptar la forma de una entidad "pura", que es una subsidiaria al 100% de la empresa matriz autoasegurada; de una cautiva "mutua", que asegura los riesgos colectivos de los miembros de una industria); y de una "asociación" cautiva, que autoasegura los riesgos individuales de los miembros de una asociación profesional, comercial o industrial. Las cautivas representan ventajas comerciales, económicas y fiscales para sus patrocinadores debido a las reducciones en los costos que ayudan a crear y por la facilidad de gestión del riesgo de seguros y la flexibilidad de los flujos de efectivo que generan. Además, pueden proporcionar cobertura de riesgos que no está disponible ni se ofrece en el mercado de seguros tradicional a precios razonables.
Los tipos de riesgo que una cautiva puede asegurar para sus padres incluyen daños a la propiedad, responsabilidad civil y del producto, indemnización profesional, beneficios para empleados, responsabilidad de los empleadores, gastos de asistencia médica y de motor. La exposición de la cautiva a tales riesgos puede verse limitada por el uso de reaseguros.
Las cautivas se están convirtiendo en un componente cada vez más importante de la estrategia de gestión y financiación de riesgos de su matriz. Esto puede entenderse teniendo en cuenta los siguientes antecedentes:
Otras formas posibles para una compañía de seguros incluyen recíprocos, en los que los asegurados son recíprocos al compartir riesgos, y las organizaciones de Lloyd's.
Las compañías de seguros admitidas son aquellas en los Estados Unidos que han sido admitidas o autorizadas por la agencia estatal de licencias. El seguro que venden se llama seguro admitido. Las empresas no admitidas no han sido aprobadas por la agencia estatal de licencias, pero pueden vender seguros en circunstancias especiales cuando satisfacen una necesidad de seguro que las empresas admitidas no pueden o no cumplirán.
También existen empresas conocidas como "consultoras de seguros". Al igual que un corredor hipotecario, el cliente paga una tarifa a estas empresas para buscar la mejor póliza de seguro entre muchas empresas. Al igual que un consultor de seguros, un "corredor de seguros" también busca la mejor póliza de seguros entre muchas empresas. Sin embargo, con los corredores de seguros, la tarifa generalmente se paga en forma de comisión por parte de la aseguradora que se selecciona en lugar de directamente del cliente.
Ni los consultores de seguros ni los corredores de seguros son compañías de seguros y no se les transfieren riesgos en las transacciones de seguros. Los administradores externos son empresas que realizan servicios de suscripción y, a veces, de tramitación de reclamaciones para las compañías de seguros. Estas compañías a menudo tienen una experiencia especial que las compañías de seguros no tienen.
La estabilidad financiera y la solidez de una compañía de seguros deben ser una consideración importante al comprar un contrato de seguro. Una prima de seguro pagada actualmente brinda cobertura por pérdidas que puedan surgir muchos años en el futuro. Por esa razón, la viabilidad de la compañía de seguros es muy importante. En los últimos años, varias compañías de seguros se han vuelto insolventes, dejando a sus asegurados sin cobertura (o cobertura solo de un grupo de seguros respaldado por el gobierno u otro acuerdo con pagos de pérdidas menos atractivos). Varias agencias de calificación independientes proporcionan información y califican la viabilidad financiera de las compañías de seguros.
Las compañías de seguros son calificadas por varias agencias como A. M. Best. Las calificaciones incluyen la solidez financiera de la empresa, que mide su capacidad para pagar reclamaciones. También califica los instrumentos financieros emitidos por la compañía de seguros, como bonos, pagarés y productos de titulización.
Las primas de seguros mundiales crecieron un 2,7% en términos ajustados por inflación en 2010 a 4,3 billones de dólares, superando los niveles previos a la crisis. El retorno al crecimiento y las primas récord generadas durante el año siguieron a dos años de caída en términos reales. Las primas de los seguros de vida aumentaron un 3,2% en 2010 y las primas de no vida un 2,1%. Mientras que los países industrializados vieron un aumento en las primas de alrededor del 1,4%, los mercados de seguros en las economías emergentes experimentaron una rápida expansión con un crecimiento del 11% en los ingresos por primas. La industria global de seguros estaba suficientemente capitalizada para resistir la crisis financiera de 2008 y 2009 y la mayoría de las compañías de seguros restauraron su capital a los niveles anteriores a la crisis a finales de 2010. Con la continuación de la recuperación gradual de la economía global, es probable que La industria de seguros seguirá experimentando un crecimiento en los ingresos por primas tanto en los países industrializados como en los mercados emergentes en 2011.
Las economías avanzadas representan la mayor parte de los seguros mundiales. Con ingresos por primas de 1,62 billones de dólares, Europa fue la región más importante en 2010, seguida de América del Norte con 1,41 billones de dólares y Asia con 1,16 billones de dólares. Sin embargo, Europa ha experimentado una disminución en los ingresos por primas durante el año, en contraste con el crecimiento observado en América del Norte y Asia. Los cuatro primeros países generaron más de la mitad de las primas. Los Estados Unidos y Japón por sí solos representaron el 40% de los seguros mundiales, mucho más que su participación del 7% en la población mundial. Las economías emergentes representaron más del 85% de la población mundial, pero solo alrededor del 15% de las primas. Sin embargo, sus mercados están creciendo a un ritmo más rápido. El país que se espera que tenga el mayor impacto en la distribución de acciones de seguros en todo el mundo es China. Según Sam Radwan de ENHANCE International LLC, la baja penetración de las primas (prima de seguro como% del PIB), el envejecimiento de la población y el mercado de automóviles más grande en términos de nuevas ventas, el crecimiento de las primas ha promediado entre el 15% y el 20% en los últimos cinco años. y se espera que China sea el mercado de seguros más grande en las próximas dos décadas.
En los Estados Unidos, los seguros están regulados por los estados en virtud de la Ley McCarran-Ferguson, con "propuestas periódicas de intervención federal", y una coalición sin fines de lucro de agencias de seguros estatales llamada Asociación Nacional de Comisionados de Seguros trabaja para armonizar las diferentes leyes del país y regulaciones. La Conferencia Nacional de Legisladores de Seguros (NCOIL) también trabaja para armonizar las diferentes leyes estatales.
En la Unión Europea, la Tercera Directiva de No Vida y la Tercera Directiva de Vida, ambas aprobadas en 1992 y en vigor en 1994, crearon un mercado de seguros único en Europa y permitieron a las compañías de seguros ofrecer seguros en cualquier lugar de la UE (sujeto a la autorización de la autoridad en la oficina central) y permitió a los consumidores de seguros adquirir seguros de cualquier asegurador de la UE. En cuanto a los seguros en el Reino Unido, la Autoridad de Servicios Financieros asumió la regulación de seguros del Consejo de Normas Generales de Seguros en 2005; Las leyes aprobadas incluyen la Ley de Compañías de Seguros de 1973 y otra en 1982, y reformas a la garantía y otros aspectos en discusión a partir de 2012.
La industria de seguros en China fue nacionalizada en 1949 y, posteriormente, ofrecida por una sola empresa estatal, la Compañía de Seguros del Pueblo de China, que finalmente se suspendió debido a que la demanda disminuyó en un entorno comunista. En 1978, las reformas del mercado llevaron a un aumento en el mercado y en 1995 se aprobó una Ley de Seguros integral de la República Popular de China, seguida en 1998 por la formación de la Comisión Reguladora de Seguros de China (CIRC), que tiene una amplia autoridad reguladora sobre el mercado de seguros de China.
En India, IRDA es la autoridad reguladora de seguros. Según la sección 4 de la Ley IRDA de 1999, Autoridad de Desarrollo y Reglamentación de Seguros (IRDA), que fue constituida por una ley del parlamento. National Insurance Academy, Pune es un instituto de desarrollo de capacidad de seguros principal promovido con el apoyo del Ministerio de Finanzas y de LIC, compañías de seguros generales y de vida.
En 2017, en el marco del proyecto conjunto del Banco de Rusia y Yandex, apareció una marca de verificación especial (un círculo verde con una marca y el cuadro de texto 'Реестр ЦБ РФ' (Registro estatal unificado de entidades de seguros)) en la búsqueda para el sistema Yandex, informando al consumidor que los servicios financieros de la compañía se ofrecen en el sitio web marcado, que tiene el estatus de una compañía de seguros, un corredor o una asociación mutua de seguros.
El seguro es solo un mecanismo de transferencia de riesgo en el que la carga financiera que puede surgir debido a algún evento fortuito se transfiere a una entidad más grande llamada Compañía de Seguros a través del pago de primas. Esto solo reduce la carga financiera y no las posibilidades reales de que ocurra un evento. El seguro es un riesgo tanto para la compañía de seguros como para el asegurado. La compañía de seguros comprende el riesgo involucrado y realizará una evaluación de riesgo al redactar la póliza.
Como resultado, las primas pueden aumentar si determinan que el titular de la póliza presentará un reclamo. Sin embargo, las primas pueden reducirse si el asegurado se compromete con un programa de gestión de riesgos según lo recomendado por la aseguradora. Por lo tanto, es importante que las aseguradoras vean la gestión de riesgos como una iniciativa conjunta entre el asegurado y el asegurado, ya que un plan de gestión de riesgos sólido minimiza la posibilidad de un gran siniestro para la aseguradora mientras estabiliza o reduce las primas para el asegurado.
Si una persona es financieramente estable y tiene planes para los eventos inesperados de la vida, es posible que no tenga seguro. Sin embargo, deben tener suficiente para cubrir una pérdida total y completa del empleo y de sus posesiones. Algunos estados aceptarán una fianza, una fianza del gobierno o incluso realizar un depósito en efectivo con el estado.
Una compañía de seguros puede descubrir inadvertidamente que sus asegurados pueden no ser tan reacios al riesgo como podrían ser (ya que, por definición, el asegurado ha transferido el riesgo a la aseguradora), un concepto conocido como riesgo moral. Esto 'aísla' a muchos de los verdaderos costos de vivir con riesgo, negando las medidas que pueden mitigar o adaptarse al riesgo y llevando a algunos a describir los esquemas de seguros como potencialmente desadaptativos.
Las pólizas de seguro pueden ser complejas y es posible que algunos asegurados no comprendan todas las tarifas y coberturas incluidas en una póliza. Como resultado, la gente puede comprar pólizas en condiciones desfavorables. En respuesta a estos problemas, muchos países han promulgado regímenes legales y reglamentarios detallados que rigen todos los aspectos del negocio de los seguros, incluidos los estándares mínimos para las pólizas y las formas en que pueden publicitarse y venderse.
Por ejemplo, la mayoría de las pólizas de seguros en inglés de hoy se han redactado cuidadosamente en un inglés sencillo ; la industria aprendió por las malas que muchos tribunales no harán cumplir las pólizas contra los asegurados cuando los propios jueces no pueden entender lo que dicen las pólizas. Por lo general, los tribunales interpretan ambigüedades en las pólizas de seguro contra la compañía de seguros ya favor de la cobertura de la póliza.
Muchos compradores de seguros institucionales compran seguros a través de un corredor de seguros. Si bien en la superficie parece que el corredor representa al comprador (no a la compañía de seguros) y, por lo general, asesora al comprador sobre la cobertura adecuada y las limitaciones de la póliza, en la gran mayoría de los casos, la compensación de un corredor viene en forma de comisión como un porcentaje de la prima del seguro, creando un conflicto de intereses en el sentido de que el interés financiero del corredor se inclina hacia alentar al asegurado a comprar más seguro del que podría ser necesario a un precio más alto. Un corredor generalmente tiene contratos con muchas aseguradoras, lo que le permite "comprar" en el mercado las mejores tarifas y cobertura posibles.
El seguro también se puede comprar a través de un agente. Un agente vinculado, que trabaja exclusivamente con una aseguradora, representa a la compañía de seguros a la que compra el titular de la póliza (mientras que un agente libre vende pólizas de varias compañías de seguros). Así como existe un posible conflicto de intereses con un corredor, un agente tiene un tipo diferente de conflicto. Debido a que los agentes trabajan directamente para la compañía de seguros, si hay un reclamo, el agente puede asesorar al cliente en beneficio de la compañía de seguros. Los agentes generalmente no pueden ofrecer una gama de selección tan amplia en comparación con un corredor de seguros.
Un consultor de seguros independiente asesora a los asegurados sobre un anticipo de pago por servicio, similar a un abogado, y por lo tanto ofrece un asesoramiento completamente independiente, libre de conflictos de intereses financieros de corredores o agentes. Sin embargo, dicho consultor aún debe trabajar a través de corredores o agentes para asegurar la cobertura de sus clientes.
En los Estados Unidos, los economistas y defensores de los consumidores generalmente consideran que el seguro vale la pena para pérdidas catastróficas de baja probabilidad, pero no para pérdidas pequeñas de alta probabilidad. Debido a esto, se recomienda a los consumidores que seleccionen deducibles altos y que no aseguren pérdidas que no causarían una interrupción en su vida. Sin embargo, los consumidores han mostrado una tendencia a preferir deducibles bajos y a preferir asegurar pérdidas pequeñas de probabilidad relativamente alta a pérdidas pequeñas de probabilidad baja, quizás debido a no comprender o ignorar el riesgo de baja probabilidad. Esto está asociado con una menor compra de seguros contra pérdidas de baja probabilidad y puede resultar en mayores ineficiencias por riesgo moral.
Redlining es la práctica de negar cobertura de seguro en áreas geográficas específicas, supuestamente debido a una alta probabilidad de pérdida, mientras que la supuesta motivación es la discriminación ilegal. Los perfiles raciales o las líneas rojas tienen una larga historia en la industria de seguros de propiedad en los Estados Unidos. A partir de una revisión de los materiales de suscripción y marketing de la industria, los documentos judiciales y la investigación realizada por agencias gubernamentales, grupos de la industria y la comunidad y académicos, queda claro que la raza ha afectado y sigue afectando durante mucho tiempo las políticas y prácticas de la industria de seguros.
En julio de 2007, la Comisión Federal de Comercio de EE. UU. (FTC) publicó un informe que presenta los resultados de un estudio sobre las puntuaciones de los seguros basados en el crédito en los seguros de automóviles. El estudio encontró que estos puntajes son predictores efectivos de riesgo. También mostró que los afroamericanos y los hispanos están sustancialmente sobrerrepresentados en los puntajes de crédito más bajos y sustancialmente subrepresentados en los más altos, mientras que los caucásicos y asiáticos están distribuidos de manera más uniforme en los puntajes. También se encontró que los puntajes de crédito predicen el riesgo dentro de cada uno de los grupos étnicos, lo que lleva a la FTC a concluir que los modelos de puntaje no son únicamente sustitutos de las líneas rojas. La FTC indicó que había pocos datos disponibles para evaluar el beneficio de los puntajes de seguros para los consumidores. El informe fue cuestionado por representantes de la Federación de Consumidores de Estados Unidos, la Alianza Nacional de Vivienda Justa, el Centro Nacional de Derecho del Consumidor y el Centro para la Justicia Económica, por basarse en datos proporcionados por la industria de seguros.
Todos los estados tienen disposiciones en sus leyes de regulación de tarifas o en sus leyes de prácticas de comercio justo que prohíben la discriminación injusta, a menudo llamada línea roja, al establecer tarifas y hacer que los seguros estén disponibles.
Al determinar las primas y las estructuras de las tarifas de las primas, las aseguradoras consideran factores cuantificables, incluida la ubicación, las calificaciones crediticias, el género, la ocupación, el estado civil y el nivel de educación. Sin embargo, el uso de tales factores a menudo se considera injusto o ilegalmente discriminatorio, y la reacción contra esta práctica ha llevado en algunos casos a disputas políticas sobre la forma en que las aseguradoras determinan las primas y la intervención regulatoria para limitar los factores utilizados.
El trabajo de un asegurador es evaluar un riesgo dado en cuanto a la probabilidad de que ocurra una pérdida. Cualquier factor que cause una mayor probabilidad de pérdida debería teóricamente cobrar una tasa más alta. Este principio básico de los seguros debe seguirse para que las compañías de seguros sigan siendo solventes. Por lo tanto, la "discriminación" (es decir, el trato diferencial negativo de) asegurados potenciales en el proceso de evaluación de riesgos y fijación de primas es un subproducto necesario de los fundamentos de la suscripción de seguros. Por ejemplo, las aseguradoras cobran a las personas mayores primas significativamente más altas que las que cobran a las personas más jóvenes por el seguro de vida temporal. Por lo tanto, las personas mayores son tratadas de manera diferente a las personas más jóvenes (es decir, se hace una distinción, se produce discriminación). La justificación del tratamiento diferencial va al corazón del riesgo que asume una aseguradora de vida: es probable que las personas mayores mueran antes que los jóvenes, por lo que el riesgo de pérdida (la muerte del asegurado) es mayor en un período de tiempo determinado y, por lo tanto, la La prima de riesgo debe ser más alta para cubrir el mayor riesgo. Sin embargo, tratar a los asegurados de manera diferente cuando no hay una razón actuarialmente sólida para hacerlo es una discriminación ilegal.
Los nuevos productos de garantía ahora pueden protegerse contra copia con una patente de método comercial en los Estados Unidos.
Un ejemplo reciente de un nuevo producto de seguro patentado es el seguro de automóvil basado en el uso. Las primeras versiones fueron inventadas y patentadas de forma independiente por una importante compañía de seguros de automóviles de EE. UU., Progressive Auto Insurance ( patente de EE. UU. 5,797,134 ) y un inventor independiente español, Salvador Minguijon Perez ( EP 0700009 ).
Muchos inventores independientes están a favor de patentar nuevos productos de seguros, ya que les brinda protección frente a las grandes empresas cuando introducen sus nuevos productos de seguros en el mercado. Los inventores independientes representan el 70% de las nuevas solicitudes de patentes estadounidenses en esta área.
Muchos ejecutivos de seguros se oponen a patentar productos de seguros porque les crea un nuevo riesgo. La compañía de seguros Hartford, por ejemplo, recientemente tuvo que pagar $ 80 millones a un inventor independiente, Bancorp Services, para resolver una infracción de patente y el robo de una demanda de secreto comercial para un tipo de producto de seguro de vida de propiedad corporativa inventado y patentado por Bancorp.
Actualmente, hay alrededor de 150 nuevas solicitudes de patentes sobre invenciones de seguros presentadas por año en los Estados Unidos. La tasa de emisión de patentes ha aumentado constantemente de 15 en 2002 a 44 en 2006.
La primera patente de seguro que se concedió incluyó otro ejemplo de una solicitud publicada fue la US2009005522 "empresa de evaluación de riesgos". Se publicó el 6 de marzo de 2009. Esta solicitud de patente describe un método para aumentar la facilidad para cambiar de compañía de seguros.
El seguro a pedido (también IoD) es un servicio de seguros que brinda a los clientes protección de seguro cuando lo necesitan, es decir, solo de forma episódica en lugar de 24/7, como suelen proporcionar las aseguradoras tradicionales (por ejemplo, los clientes pueden comprar un seguro para un solo vuelo en lugar de un plan de seguro de viaje más duradero).
Los críticos han descrito ciertos productos y prácticas de seguros como búsqueda de rentas. Es decir, algunos productos o prácticas de seguros son útiles principalmente debido a los beneficios legales, como la reducción de impuestos, en lugar de brindar protección contra los riesgos de eventos adversos. Según la legislación fiscal de los Estados Unidos, por ejemplo, la mayoría de los propietarios de anualidades variables y seguros de vida variables pueden invertir sus pagos de primas en el mercado de valores y aplazar o eliminar el pago de impuestos sobre sus inversiones hasta que se realicen retiros. A veces, este aplazamiento de impuestos es la única razón por la que las personas usan estos productos. Otro ejemplo es la infraestructura legal que permite que el seguro de vida se mantenga en un fideicomiso irrevocable que se utiliza para pagar un impuesto al patrimonio, mientras que los ingresos mismos son inmunes al impuesto al patrimonio.
Los eruditos musulmanes tienen diferentes opiniones sobre los seguros de vida. Las pólizas de seguro de vida que devengan intereses (o bonificación garantizada / NAV) generalmente se consideran una forma de riba ( usura ) y algunas consideran que incluso las pólizas que no generan intereses son una forma de gharar ( especulación ). Algunos argumentan que gharar no está presente debido a la ciencia actuarial detrás de la suscripción. Los eruditos rabínicos judíos también han expresado reservas con respecto al seguro como una forma de evitar la voluntad de Dios, pero la mayoría lo encuentra aceptable con moderación.
Algunos cristianos creen que el seguro representa una falta de fe y hay una larga historia de resistencia al seguro comercial en las comunidades anabautistas ( menonitas, amish, hutteritas, hermanos en Cristo ), pero muchos participan en programas de autoseguro basados en la comunidad que distribuyen el riesgo dentro de sus comunidades. comunidades.
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