Narvik (ciudad)
| Narvik | |
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| Pueblo | |
 Vista de la ciudad | |
  Narvik Ubicación de la ciudad Mostrar mapa de Nordland  Narvik Narvik (Noruega) Mostrar mapa de Noruega | |
| Coordenadas: 68.4363 ° N 17.3983 ° E Coordenadas : 68.4363 ° N 17.3983 ° E 68 ° 26′11 ″ N 17 ° 23′54 ″ E / / 68,4363; 17.3983 68 ° 26′11 ″ N 17 ° 23′54 ″ E / / 68,4363; 17.3983 | |
| País | Noruega |
| Región | Noruega del Norte |
| condado | Nordland |
| Distrito | Ofoten |
| Municipio | Municipio de Narvik |
| Establecido | 1 de enero de 1902 |
| Área | |
| • Total | 6,78 km 2 (2,62 millas cuadradas) |
| Elevación | 87 m (285 pies) |
| Población (2018) | |
| • Total | 14,141 |
| • Densidad | 2.086 / km 2 (5.400 / millas cuadradas) |
| Demonym (s) | narviking narvikværing |
| Zona horaria | UTC + 01: 00 ( CET ) |
| • Verano ( DST ) | UTC + 02: 00 ( CEST ) |
| Código postal | 8514 Narvik |
Narvik es una ciudad y el centro administrativo del municipio de Narvik en el condado de Nordland, Noruega. La ciudad está ubicada a lo largo de Ofotfjorden en la región de Ofoten. La ciudad se encuentra en una península ubicada entre el fiordo Rombaken y Beisfjorden. La carretera europea E06 atraviesa el puente Beisfjord y el puente Hålogaland cruzando los dos pequeños fiordos que rodean la ciudad.
La ciudad de 6,78 kilómetros cuadrados (1,680 acres) tiene una población (2018) de 14,141, lo que le da a la ciudad una densidad de población de 2,086 habitantes por kilómetro cuadrado (5,400 / millas cuadradas).
La iglesia de Narvik es la iglesia principal de la ciudad. Narvik es un centro comercial de la región. Narvik University College tiene aproximadamente 1200 estudiantes. Hay algunas empresas de alta tecnología en Narvik (entre ellas Natech ).
- 1 Etimología
- 2 Historia
- 2.1 Segunda Guerra Mundial
- 3 Ver también
- 4 referencias
Etimología
Narvik lleva el nombre de la antigua granja de Narvik ("Narduigh" - 1567), ya que la ciudad está construida sobre el terreno.
La forma nórdica antigua del puerto era probablemente * Knarravík. El primer elemento es el genitivo plural de knarr que significa 'barco mercante' y el último elemento es vík que significa ' entrada '. El nombre Knarravík (formas modernas Knarvik o Narvik ) se encuentra en varios lugares a lo largo de la costa noruega (y tres lugares en la antigua provincia noruega de Bohuslän ), y tiende a referirse a buenos puertos naturales.
El puerto una vez se llamó Victoriahavn en honor a la reina Victoria del Reino Unido, sin embargo, la princesa heredera Victoria de Suecia también fue honrada.
Historia
Mapa de Narvik en 1907 
Cerca del centro de la ciudad de Narvik; Ankenes se ve al otro lado de la bahía 
Vista de Narvik por la noche desde el punto más alto accesible a los coches La historia de Narvik como asentamiento comenzó en la Edad del Bronce. No se sabe mucho sobre esta gente, pero los vikingos vivían en esta zona.
Narvik se desarrolló como un puerto libre de hielo durante todo el año para las minas de hierro suecas Kiruna y Gällivare. La historia del Narvik moderno comienza en la década de 1870, cuando el gobierno sueco comenzó a comprender el potencial de las minas de mineral de hierro en Kiruna, Suecia. La obtención de mineral de hierro de Kiruna tenía un problema importante, ya que no había un puerto sueco adecuado. El puerto sueco más cercano, Luleå, tenía limitaciones. Estuvo cubierto de hielo todo el invierno, está lejos de Kiruna y solo admite buques de carga a granel de tamaño mediano. Narvik ofreció un puerto que está libre de hielo gracias a la cálida Corriente del Golfo, y es naturalmente grande, lo que permite anclar barcos de prácticamente cualquier tamaño, de hasta 208 metros (682 pies) de largo y 27 metros (89 pies) de profundidad. La empresa sueca (Gällivare Aktiebolag) construyó la Línea de Mineral de Hierro ( Malmbanan) hasta Riksgränsen en la frontera entre Noruega y Suecia. La línea ferroviaria noruega Ofotbanen conecta Narvik con la frontera sueca.
La corporación minera sueca LKAB todavía envía la mayor parte de su mineral desde Narvik (un total de 25 millones de toneladas al año). La corporación sigue siendo importante en la zona, tanto como empleador como terrateniente, aunque su influencia no es tan prominente ahora como lo ha sido en años anteriores.
La ciudad de Narvik se estableció el 1 de enero de 1902 cuando la aldea de Narvik recibió el estatus de ciudad propiamente dicha y se separó del gran municipio de Ankenes para que pudiera tener su propio gobierno municipal. Inicialmente, la ciudad-municipio de Narvik tenía 3.705 residentes. El 1 de enero de 1974, el municipio de Ankenes se fusionó con la ciudad-municipio de Narvik, formando un nuevo municipio más grande de Narvik.
Segunda Guerra Mundial
Artículo principal: Batallas de Narvik
El mineral de hierro se extrae en Kiruna y Malmberget y se transporta por ferrocarril a los puertos de Luleå y Narvik. (Fronteras desde 1920-1940). 
Narvik ardiendo después del bombardeo alemán, 2 de junio de 1940 
Narvik 1928 con el fiordo Rombaken como telón de fondo El puerto de Narvik demostró ser estratégicamente valioso en los primeros años de la Segunda Guerra Mundial y la ciudad se convirtió en un punto focal de la Campaña Noruega. En 1939, la industria de guerra de Alemania dependía del mineral de hierro extraído en Kiruna y Malmberget en Suecia. Durante la temporada de verano, este mineral podría enviarse en un buque de carga a Alemania a través del Mar Báltico a través del puerto sueco de Luleå en el Golfo de Botnia. Sin embargo, cuando el golfo de Botnia se congeló durante el invierno, fue necesario transportar más cargamentos de mineral a través de Narvik y, desde allí, por la costa oeste de Noruega hasta Alemania. La ciudad de Narvik está conectada por ferrocarril a Suecia, pero no a ninguna otra ciudad de Noruega. Como resultado, Narvik sirve como puerta de entrada a los campos minerales de Suecia a los que no se puede llegar fácilmente desde el sur de Noruega por tierra. Winston Churchill se dio cuenta de que el control de Narvik significaba detener la mayoría de las importaciones alemanas de mineral de hierro durante el invierno de 1940. Esto sería ventajoso para los aliados y podría ayudar a acortar la guerra. Igualmente importante, más adelante en la guerra, los submarinos y buques de guerra alemanes con base allí amenazaron la línea de suministro aliada a la Unión Soviética.
Churchill propuso colocar un campo de minas naval en aguas territoriales noruegas alrededor de Narvik (conocido como "los líderes"), o bien ocupar la ciudad con tropas aliadas. Los aliados esperaban poder utilizar un Narvik ocupado como base desde la cual asegurar los campos de mineral suecos y / o enviar suministros y refuerzos a Finlandia, y luego luchar en la Guerra de Invierno de Finlandia con la Unión Soviética. Los planes para colocar un campo minado alrededor de Narvik o tomar la ciudad fueron objeto de debate dentro del gobierno británico, ya que ambos planes significarían una violación de la neutralidad y soberanía de Noruega.
Finalmente, el 8 de abril de 1940, el Almirantazgo británico lanzó la Operación Wilfred, un intento de colocar campos de minas anti-envío alrededor de Narvik en aguas territoriales noruegas. Casualmente, Alemania lanzó su invasión de Noruega ( Operación Weserübung ) al día siguiente. Durante esta invasión, diez destructores alemanes, cada uno con 200 soldados de infantería de montaña, fueron enviados a Narvik. Los obsoletos barcos de defensa costera noruegos HNoMS Eidsvold y HNoMS Norge intentaron resistir la invasión, pero ambos fueron hundidos después de una batalla corta y desigual. La Royal Navy envió rápidamente varios barcos a Narvik, incluido el acorazado HMS Warspite, y durante las Batallas de Narvik, los británicos tomaron el control de la costa, destruyendo los destructores alemanes que habían llevado la fuerza de invasión a Narvik, así como otros barcos alemanes. en el área.
El 12 de abril de 1940, los primeros convoyes de soldados aliados fueron enviados al mando del general de división Pierse Joseph Mackesy a Narvik. El Almirantazgo instó a Mackesy a realizar un asalto a Narvik desde el mar lo antes posible. Sin embargo, Mackesy creía que las defensas portuarias alemanas eran demasiado fuertes para que ocurriera tal invasión. El Almirantazgo argumentó que un bombardeo naval de Noruega permitiría a las tropas aterrizar de manera segura, pero el general Mackesy se negó a someter a los ciudadanos noruegos a tal bombardeo, y en su lugar eligió desembarcar sus tropas cerca de Narvik y esperar hasta que la nieve se derritiera para apoderarse del territorio. pueblo.
Coordinado por el general noruego Carl Gustav Fleischer, las fuerzas noruegas, francesas, polacas y británicas recapturaron Narvik el 28 de mayo de 1940. Esta también se considera la primera victoria de la infantería aliada en la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, en ese momento, los Aliados estaban perdiendo la Batalla de Francia y la evacuación de Dunkerque estaba en marcha. Dado que la invasión nazi alemana de Francia había hecho a Escandinavia en gran parte irrelevante, y dado que las valiosas tropas asignadas a Narvik eran muy necesarias en otros lugares, los aliados se retiraron de Narvik el 8 de junio de 1940 en la Operación Alfabeto. El mismo día, mientras operaban en el área de Narvik, los acorazados alemanes Scharnhorst y Gneisenau hundieron el portaaviones británico HMS Glorious durante la retirada de esta batalla. Sin el apoyo del grupo de trabajo naval aliado, los noruegos fueron superados en número y tuvieron que deponer las armas en Noruega el 10 de junio de 1940. Esta no fue una capitulación completa, ya que los noruegos continuaron luchando contra las operaciones de guerrilla tierra adentro.
La posesión del Ofotfjord también era importante para la Kriegsmarine (armada) alemana, ya que proporcionaba refugio a buques de guerra como el "acorazado de bolsillo" Lützow y el acorazado Tirpitz fuera del alcance (en ese momento) de los ataques aéreos de Escocia. Además, los submarinos posiblemente podrían tener su base en Narvik.
