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Patria Pasi

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Pasi (Serie Patria XA-180)
Noruego Sisu XA.JPG Noruego XA-185
Escribe Transporte de personal blindado anfibio
Lugar de origen Finlandia
Especificaciones
Masa 13,5 toneladas (13,3 toneladas largas; 14,9 toneladas cortas)
Largo 7,5 m (25 pies)
Ancho 2,9 m (9 pies 6 pulgadas)
Altura 2,77 m (9 pies 1 pulg)
Tripulación 2 (+16 pasajeros)
Armadura 10 mm
Armamento principal Ametralladora NSV de 12,7 mm
Motor XA-180: Valmet 611 DSBJA diesel XA-200: Valmet 612 DWIBIC (EURO 2), 6 cilindros en línea, turboalimentado, diesel intercooler XA-180: 236 hp (176 kW) XA-200; 271 hp (202 kW) a 2100 rpm, par máximo 1080 Nm a 1600 rpm
Potencia / peso 17,48 CV / tonelada
Suspensión ballestas parabólicas con amortiguadores hidráulicos
Rango operacional 900 kilometros
Velocidad máxima ~ 105 km / h en tierra, 8 km / h en agua

El Patria Pasi (anteriormente conocido como Sisu Pasi) es un vehículo blindado de transporte de personal (APC) de seis ruedas fabricado en Finlandia y diseñado originalmente para las Fuerzas de Defensa de Finlandia. La primera versión se produjo en 1983 y la producción en serie comenzó en 1984. Fue diseñada para funcionar con facilidad de uso, estructura simple y mantenimiento de bajo costo. La apariencia y configuración básicas de Patria Pasi es similar a la mayoría de los vehículos blindados con ruedas. Las versiones XA-180 y XA-185 son completamente anfibias, mientras que la XA-203 no lo es.

Contenido
  • 1 Desarrollo
  • 2 Servicio operativo
  • 3 Versiones
  • 4 operadores
    • 4.1 Operadores actuales
    • 4.2 Antiguos operadores
  • 5 Véase también
  • 6 referencias
  • 7 Enlaces externos

Desarrollo

En 1980, Sisu produjo un prototipo XA-180 para las pruebas del ejército finlandés. Compitió contra otros dos prototipos, pero fue declarado ganador de las pruebas en 1983. El 22 de diciembre de 1983, el ejército finlandés ordenó un primer lote de cincuenta XA-180, de los cuales nueve estaban reservados para tareas de la ONU. El vehículo resultó bastante exitoso y pronto seguirían más pedidos.

Los XA-180 y XA-185 fueron fabricados y comercializados originalmente por la empresa finlandesa Sisu Auto, pero después de que los productos de defensa se separaron de Sisu y se convirtieron en parte de Patria, las variantes posteriores fueron fabricadas y comercializadas por la empresa de defensa finlandesa Patria y se conocen como Serie Patria XA. El apodo ampliamente conocido del vehículo "Pasi" (también un nombre común de los hombres finlandeses) proviene del nombre finlandés "panssari-Sisu" (en inglés: Sisu blindado). La superestructura principal está fabricada principalmente de 6 a 12 mm de acero blindado y la parte inferior está reforzada con minas, y las ventanas delanteras son resistentes a las balas y están equipadas con trampillas protectoras. El vehículo tiene tracción continua a las seis ruedas y buenas capacidades para conducción todoterreno. Puede soportar inclinaciones de hasta un máximo de 60 °.

La serie XA no tiene armamento estándar, pero está equipado con una estructura de torreta giratoria para la instalación de ligera / pesada ametralladoras o cañones automáticos. También tiene 8 puertos de disparo estilo BMP en los lados y la parte trasera. Por lo tanto, los pasajeros, generalmente un escuadrón de infantería, pueden disparar sus armas desde la cubierta de la armadura.

La serie XA es popular en las misiones de mantenimiento de la paz debido a su movilidad, apariencia no agresiva y buena protección contra minas y artefactos explosivos improvisados (IED). El vehículo también ofrece una buena combinación de armamento, comodidad, protección contra minas, protección contra metralla y fuego de pequeño calibre, velocidad en la carretera, poco tiempo para aprender a conducir y una aceptable movilidad del terreno. También ofrece más espacio interno en comparación con otros vehículos similares como el Fuchs o el BTR-80.

Servicio operativo

El Sisu Pasi ha estado en servicio en varias áreas de conflicto, incluidos Afganistán, Bosnia, Croacia, Eritrea, Altos del Golán, Irak, Kosovo, Líbano, Macedonia, Namibia, Liberia, Somalia y Chad.

Los pasis también han sido utilizados por la policía finlandesa en asedios y operaciones SWAT.

En 2018, cinco Pasi XA-188 estonios se desplegaron en Mali como parte de la contribución de ese país a la Operación Barkhane.

Versiones

Sisu XA-180
Original de seis ruedas, lleva tripulación de 2 y 16 tropas. Peso vacío ca 12 toneladas.
Sisu XA-185
Versión mejorada, lleva tripulación de 2 y 18 tropas. Tiene un motor más potente y una transmisión de potencia mejorada. Utilizado como ambulancia en el ejército noruego.
Sisu XA-186
Armadura mejorada. Blindado y equipado con torreta de cañón asistida por ametralladora ( .50 BMG ). No se puede nadar debido a la pesada armadura. Peso vacío ca 19 toneladas. Motor y transmisión igual que XA-185.
Sisu XA-188
Utilizado por el ejército de los Países Bajos.
Sisu XA-200
La serie 200 se ve un poco diferente de las variantes anteriores debido al aumento de la armadura. Carece de capacidades anfibias, pero puede vadear en aguas de hasta 1,5 m de profundidad. La armadura mejorada protege a los pasajeros contra fuego de armas pequeñas de hasta 14,5 mm. También está equipado con ayudas ópticas modernas como periscopios y visión nocturna. La actualización de la armadura se inició después de darse cuenta de que la armadura anterior era inadecuada, incluso las municiones modernas de 7,62 mm perforantes de blindaje podían perforar los modelos antiguos XA-180 y XA-185 en ciertas áreas. El XA-202 fue desarrollado originalmente para Comunicaciones y Comando. El XA-203 se fabricó como un reemplazo temporal del XA-185 y está destinado a ser reemplazado por Patria AMV en el servicio finlandés. El Patria AMV (Vehículo Modular Blindado) es un vehículo militar multifunción 8 × 8 producido por la empresa de defensa finlandesa Patria.

Existen numerosas sub-versiones de las diferentes versiones principales, por ejemplo, vehículos blindados de transporte de personal, ambulancia, comunicaciones, transporte de misiles tierra-aire, vehículo de radar, cuartel general, versiones de extinción de incendios y antitanques, entre otros. Sin embargo, muchas de estas variantes eran solo vehículos de un solo prototipo, por ejemplo. XA-180 con lanzador TOW-2.

Operadores

Mapa de operadores de Pasi en azul con antiguos operadores en rojo Un XA-180 estonio en Afganistán Un Sisu Pasi en uso por la policía finlandesa durante el tiroteo en la escuela Kauhajoki Un XA-203 sueco del Regimiento de Scanian del Sur (P 7), Scania, Suecia

Hay cinco clientes originales del Pasi: Estonia, Finlandia, los Países Bajos, Noruega y Suecia, mientras que un gran número se ha alquilado a otras fuerzas militares del mundo.

Operadores actuales

  •   Austria : Ejército de Austria, al servicio de la FNUOS.
  •   Dinamarca : ejército danés
    • Se alquilaron once XA-185 (incluidas las versiones de ambulancia) para su uso con las tropas de la ONU.
  •   Estonia : Ejército de Estonia
    • XA-180EST, variante modernizada del XA-180
    • En 2010, Estonia compró 81 unidades adicionales de XA-188 de los Países Bajos.
  •   Finlandia : Ejército finlandés, Armada finlandesa, Fuerza aérea finlandesa, Policía finlandesa. 425 XA-180s y 185s, 148 XA-200s
    • XA-180, la mayoría actualizado a 185 especificaciones y configurado con equipo de comunicaciones especial
    • XA-181 construido para la unidad de defensa aérea independiente Crotale NG
    • XA-182, equipado con radar Jantronic J-1000 / Giraffe IV
    • XA-185, la versión más común, la mayoría de los vehículos finlandeses están armados con una ametralladora NSV de 12,7 mm. Un prototipo equipado con sistema TOW-2.
    • Vehículo de comando y señales XA-202, configurado con equipo especial de comunicaciones

también existen las siguientes versiones:

    • VIPA (ViestiPasi, vehículo de comunicación que utiliza el YVI-2, Yhtymän Viestijärjestelmä, "sistema de comunicación a nivel de brigada y cuerpo")
        • ELSO (ELektroninen SOdankäynti, ELINT, guerra electrónica) sub-versión de VIPA.
      • EPA (EsikuntaPAsi, vehículo de puesto de mando de brigada)
      • KOPA (KOmentoPAsi, vehículo del puesto de mando del batallón)
      • SUTI (SUojeluTIedustelu), vehículo de reconocimiento NBC
      • TUPA (TUlenjohtoPAsi, observador de fuego y vehículo del puesto de mando de artillería)
    • XA-203, el APC de última generación que reemplaza a los vehículos más antiguos de la serie XA-185, a excepción de los APC y ambulancias regulares,
      • Ambulancia
    • Las unidades utilizadas por la policía finlandesa son prestadas por el ejército finlandés a la unidad especial de la policía y se utilizan en situaciones extremas.
  •   Ghana : al servicio de la ONU.
  •   Noruega : Fuerzas Armadas de Noruega. 75 vehículos.
  •   Suecia : ejército sueco. ~ 200 vehículos en total.
    • Pansarterrängbil XA-180 / XA-185, XA-180 (/ 185) armado con 12,7x99mm HMG. 70 vehículos entregados desde 1988, principalmente en servicio de la ONU.
    • Pansarterrängbil 202, XA-202S como vehículos de mando y control, variante especial sueca
    • Pansarterrängbil 203A, XA-203 equipado con la torreta de Pbv 302 APC, armado con un cañón de 20 mm, en 7 configuraciones como ambulancia (desarmado), misil AT, detección CBRN, reparaciones de campo, etc.
    • Pansarterrängbil 203B, la torreta se reemplaza con la estación de armas Protector Nordic.
  •   ONU : Las fuerzas de la FPNUL utilizan una gran cantidad de vehículos Sisu XA-180 en el sur del Líbano.

Antiguos operadores

Ver también

Referencias

enlaces externos

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