Marina Real Noruega

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Marina Real Noruega
Sjøforsvaret
Escudo de armas
Fundado	955, 1509 (no oficial) 12 de abril de 1814 ; Hace 207 años ( 04/12/1814)
País	Noruega
Lealtad	Reino de Noruega
Rama	Armada
Escribe	Armada
Papel	Guerra Naval
Tamaño	3.900 personal (a partir de 2013; no incluye la Guardia Nacional Naval)
Parte de	Fuerzas Armadas de Noruega
Sede	Haakonsvern
Compromisos	Guerra civil - Rey Sverre (1197) Guerra entre Escocia y Noruega (1262-1266) Guerra de liberación sueca (1510–23) Feudo del conde (1534–36) Guerra nórdica de los siete años (1563–70) Guerra de Kalmar (1611–13) Guerra de Torstenson (1643–45) Segunda guerra nórdica (1657–60) Guerra de Scanian (1675–79) Gran guerra nórdica (1700 y 1709–20) Acción del 16 de mayo de 1797 Batalla de Copenhague (1801) Batalla de Copenhague (1807) Cañonera Guerra (1807–14) Primera Guerra de Schleswig (1848–51) Segunda Guerra Mundial (1940–45) Guerra Fría (1945–90) Guerra contra el terrorismo (2001–)
Comandantes
Comandante en jefe	Rey Harald V
Jefe de la Marina	Contralmirante Lars Saunes
Comandantes notables	Peter Tordenskjold Cort Adeler Niels Juel Lauritz Galtung Kristoffer Throndsen Henrik Bjelke
Insignias
Banderín y gato naval
Alférez naval

Militar de Noruega
Componentes

Ejército Armada ( Guardia Costera ) Fuerza Aérea Guardia Nacional Fuerza de Defensa Cibernética
Rangos
Rangos militares noruegos
Llamadas de corneta
Llamadas de corneta del ejército noruego
Equipo de las Fuerzas Armadas
Equipo del ejército Buques navales ( activo ) Aviones militares noruegos
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La Marina Real de Noruega (en noruego : Sjøforsvaret, "(la) defensa marítima") es la rama de las Fuerzas Armadas de Noruega responsable de las operaciones navales de Noruega. A partir de 2008, la Marina Real de Noruega consta de aproximadamente 3.700 efectivos (9.450 en estado movilizado, 32.000 cuando está totalmente movilizado) y 70 embarcaciones, incluidas 4 fragatas pesadas, 6 submarinos, 14 lanchas patrulleras, 4 dragaminas, 4 cazadores de minas, 1 embarcación de detección de minas, 4 embarcaciones de apoyo y 2 embarcaciones de entrenamiento. También incluye la Guardia Costera.

Esta armada tiene una historia que se remonta a 955. Desde 1509 hasta 1814, formó parte de la armada de Dinamarca-Noruega, también conocida como la "Flota Común". Desde 1814, la Royal Norwegian Navy ha vuelto a existir como una marina separada.

En noruego, todos sus buques de guerra desde 1946 llevan el prefijo de buque "KNM", Kongelig Norske Marine (que se traduce con precisión como buque de la Marina Real de Noruega). En inglés, todavía se les permite tener el prefijo "HNoMS", que significa "Su barco de su majestad noruega" ("HNMS" también podría usarse para la Marina Real de los Países Bajos, para lo cual se usa "HNLMS" en su lugar). Los buques de la Guardia Costera reciben el prefijo "KV" de K yst V akt (Guardacostas) en noruego y de manera permisible, y menos ambigua en inglés, se denominan "NoCGV", buque de la Guardia Costera de Noruega.

Contenido

1 Historia
- 1.1 Alférez y Jack
2 bases
3 Organización
4 Unidades de flota y buques (presente)
- 4.1 Rama submarina
- 4.2 Rama de fragata
- 4.3 Bifurcación MTB
- 4.4 Rama de mina
- 4.5 Comando de guardabosques costero
- 4.6 Comando EOD naval noruego
- 4.7 Rama de Logística
- 4.8 Servicio de inteligencia
5 unidades y buques de la Guardia Costera
6 buques futuros
7 Insignia
8 Véase también
9 referencias
- 9.1 Notas al pie
10 enlaces externos

Historia

La historia de las fuerzas navales operadas por el estado noruego es larga y se remonta al leidang que fue establecido por primera vez por el rey Håkon el Bueno en el Gulating en 955, aunque las variantes del Leidang en ese momento ya existían durante cientos de años. Durante la última parte de la Edad Media, el sistema de recaudación de barcos, equipo y mano de obra para el leidang se utilizó principalmente para recaudar impuestos y existió como tal en el siglo XVII.

Durante la mayor parte de la unión entre Noruega y Dinamarca, los dos países tenían una flota común. Esta flota fue establecida por el rey Hans en 1509 en Dinamarca. Una gran parte de la tripulación y los oficiales de esta nueva organización naval eran noruegos. En 1709 había alrededor de 15.000 personas inscritas en la flota común; de estos 10,000 eran noruegos. Cuando Tordenskjold llevó a cabo su famosa incursión en Dynekil en 1716, más del 80 por ciento de los marineros y el 90 por ciento de los soldados en su fuerza eran noruegos. Debido a esto, la Marina Real de Noruega comparte su historia desde 1509 hasta 1814 con la Marina Real de Dinamarca.

La moderna y separada Royal Norwegian Navy fue fundada (reestructurada) el 12 de abril de 1814 por el príncipe Christian Fredrik sobre los restos de la Dano-Norwegian Navy. En el momento de la separación, la Royal Dano-Norwegian Navy estaba en mal estado y Noruega se quedó con la parte menor. Se ordenó a todos los oficiales de origen danés que regresaran a Dinamarca y el primer comandante de la armada noruega se convirtió en el capitán Thomas Fasting. A continuación, constaba de 39 oficiales, siete bergantines (uno más en construcción), una goleta-bergantín, ocho goletas, 46 cañoneras y 51 barcazas. El 1 de abril de 1815, el liderazgo de la Marina Real Noruega se reorganizó en un ministerio de la marina y Fasting se convirtió en el primer ministro de la marina.

Noruega mantuvo sus fuerzas armadas independientes, incluida la marina, durante la unión con Suecia. Durante la mayor parte de la unión, la marina estuvo sujeta a una escasa financiación, a pesar de que había planes ambiciosos para ampliarla. A finales del siglo XIX, la flota se incrementó para defender una posible Noruega independiente de sus vecinos suecos.

En 1900, solo cinco años antes de la separación de Suecia, la marina, que se mantuvo para la defensa costera, consistía en: dos barcos de defensa costera construidos por los británicos ( HNoMS Harald Haarfagre y HNoMS Tordenskjold, cada uno blindado y desplazando unas 3.500 toneladas), cuatro monitores blindados, tres cañoneras no blindadas, doce cañoneras, dieciséis cañoneras pequeñas (sesenta toneladas) y una flotilla de veintisiete torpederos. Estos fueron operados por 116 oficiales en servicio activo (con una reserva adicional de sesenta) y 700 suboficiales y marineros.

Noruega fue neutral durante la Primera Guerra Mundial, pero las fuerzas armadas se movilizaron para proteger la neutralidad de Noruega. La neutralidad fue duramente probada: la flota mercante de la nación sufrió grandes bajas a manos de los submarinos alemanes y los asaltantes comerciales.

La Segunda Guerra Mundial comenzó para la Royal Norwegian Navy el 8 de abril de 1940, cuando el torpedero alemán Albatross atacó al buque de guardia Pol III. En las horas de apertura de la Batalla de Narvik, los viejos barcos de defensa costera ("panserskip") HNoMS Eidsvold y HNoMS Norge, ambos construidos antes de 1905 y irremediablemente obsoletos, intentaron luchar contra los invasores buques de guerra alemanes; ambos fueron torpedeados y hundidos. La flota de invasión alemana que se dirigía a Oslo se retrasó significativamente cuando la Fortaleza de Oscarsborg abrió fuego con dos de sus tres viejos cañones de 28 cm, seguidos por los cañones de 15 cm en Kopås en el lado este del estrecho de Drøbak. Las piezas de artillería infligieron graves daños al crucero pesado alemán Blücher, que posteriormente fue hundido por torpedos disparados desde la batería de torpedos terrestre de Oscarsborg. Blücher se hundió con más de 1.000 bajas entre su tripulación y soldados a bordo. La flota de invasión alemana, creyendo que Blücher había golpeado una mina, se retiró al sur y pidió ataques aéreos contra la fortaleza. Este retraso permitió al rey Haakon VII de Noruega y a la familia real, así como al gobierno, escapar de la captura.

Monumento a los miembros de la Marina Real, el Ejército y la Marina Mercante de Noruega en Halifax, Nueva Escocia, Canadá, en la plaza de la bandera fuera del Museo Marítimo del Atlántico

El 7 de junio de 1940, trece buques, cinco aviones y 500 hombres de la Marina Real Noruega siguieron al Rey hasta el Reino Unido y continuaron la lucha desde las bases allí hasta que terminó la guerra. El número de hombres aumentó constantemente a medida que los noruegos que vivían en el extranjero, los marineros civiles y los hombres que escapaban de Noruega se unieron a la Marina Real Noruega. Los fondos de Nortraship se utilizaron para comprar nuevos barcos, aviones y equipo.

Diez barcos y 1.000 hombres de la Marina Real Noruega participaron en la invasión de Normandía en 1944.

Durante la guerra la armada operó 118 barcos, al final de la guerra tenía 58 barcos y 7.500 hombres en servicio. Perdieron 27 barcos, 18 barcos de pesca (del autobús Shetland ) y 933 hombres en la Segunda Guerra Mundial.

La marina tuvo su propia fuerza aérea desde 1912 hasta 1944.

La construcción de una nueva flota en la década de 1960 fue posible gracias al sustancial apoyo económico de los Estados Unidos. Durante la guerra fría, la marina se optimizó para la negación del mar en las aguas costeras para hacer que una invasión desde el mar fuera lo más difícil y costosa posible. Con esa misión en mente, la Marina Real de Noruega constaba de una gran cantidad de embarcaciones pequeñas y hasta 15 pequeños submarinos diésel-eléctricos. La marina ahora está reemplazando esos buques con un número menor de buques más grandes y más capaces.

El Museo de la Marina Real de Noruega está dedicado a la preservación y promoción de la historia naval de Noruega.

Ensign y Jack

Alférez naval 1814–1815
Alférez naval 1815–1844 (durante la Unión con Suecia, también utilizado por la Armada sueca)
Alférez naval 1844-1905 (durante la Unión con Suecia )
Alférez naval desde 1905
Naval Jack 1844-1905 (durante la Unión con Suecia, también utilizado por la Armada sueca)
Jack naval desde 1905

Bases

Haakonsvern

Ramsund

Fuerte de Trondenes

Base naval de Sortland

KNM Harald Haarfagre

Karljohansvern Bases de la Royal Norwegian Navy Artículo principal: Lista de bases de la Marina Real Noruega

Algunas de las bases de la Royal Norwegian Navy son:

Haakonsvern, Bergen (base principal de la marina).
Ramsund, entre las localidades de Harstad y Narvik (operaciones especiales / Marinejegerkommandoen)
Fuerte de Trondenes, Harstad (Comando de guardabosques costeros)
Sortland (Escuadrón de la Guardia Costera Norte)
Karljohansvern, Horten (centro de formación)

Organización

La Armada está organizada en la Flota, la Guardia Costera y las bases principales.

La Flota se compone de:

Estado Mayor de Flota,
Rama de fragata ( Fregattvåpenet),
Sucursal de submarinos ( Ubåtvåpenet),
Sucursal MTB ( MTB-våpenet),
Rama de mina ( Minevåpenet)
Subdivisión de logística ( Logistikkvåpenet).
Comando de guardabosques costero ( Kystjegerkommandoen )
Comando EOD naval ( Minedykkerkommandoen )

Las Escuelas Navales son:

Establecimiento de Entrenamiento Básico Naval Real de Noruega, KNM Harald Haarfagre, Stavanger
Escuela de candidatos a oficiales de la Marina Real de Noruega, Horten y Bergen
Real Academia Naval de Noruega, Laksevåg, Bergen
Establecimiento de entrenamiento naval real noruego, KNM Tordenskjold, Haakonsvern, Bergen

Dos de las escuelas de la Armada conservan los prefijos de barco, que recuerdan las prácticas de la Royal Navy.

Museo: Museo de la Marina Real Noruega, Horten

Unidades de flota y buques (presente)

Véase también: Lista de buques activos de la Armada Real Noruega

Submarino clase Ula

Rama de submarinos

La flota de submarinos consta de varios submarinos de la clase Ula.

"Ubåtvåpenet" mantiene seis submarinos de clase Ula :

El Fridtjof Nansen

Rama de fragata

NOTA: Estos barcos son generalmente considerados destructores por sus oficiales y otras armadas debido a su tamaño y función. El F313 Helge Ingstad ya no está en uso porque una colisión con un petrolero hundió el barco frente a las costas de Noruega.

Fragata de clase Fridtjof Nansen. Cinco buques encargados. Cuatro actualmente en servicio.
- Fridtjof Nansen (F310) Lanzado el 3 de junio de 2004. Encargado el 5 de abril de 2006.
- Roald Amundsen (F311) Lanzado el 25 de mayo de 2005. Encargado el 21 de mayo de 2007.
- Otto Sverdrup (F312) Lanzado el 28 de abril de 2006. Encargado el 30 de abril de 2008.
- Thor Heyerdahl (F314) Lanzado el 11 de febrero de 2009. Encargado el 18 de enero de 2011.

Sucursal MTB

Lancha patrullera clase Skjold

La flota de Coastal Warfare consta de Corvettes clase Skjold.

Barco patrullero de misiles ( clase Skjold, los 6 comisionados:

Skjold (P960) Lanzado el 22 de septiembre de 1998. Encargado el 17 de abril de 1999
Storm (P961) lanzado el 1 de noviembre de 2006.
Skudd (P962) lanzado el 30 de abril de 2007.
Steil (P963) Lanzado el 15 de enero de 2008.
Glimt (P964)
Gnista (P965)

Rama de mina

HNoMS Otra y HNoMS Hinnøy

1er escuadrón de limpieza de minas
- Cazador de minas de clase Oksøy (1994)
  - Oksøy M340
  - Karmøy M341
  - Måløy M342
  - Hinnøy M343

HNoMS Rauma (M352), una barredora de minas clase Alta

Buscaminas clase Alta (1996):
- Alta M350
- Otra M351
- Rauma M352
- Orkla M353 (barco hundido el 19 de noviembre de 2002)
- Glomma M354

Comando EOD naval

Gnista (P965)

HNoMS Skrolsvik (L4520), un barco de combate 90N

Comando de guardabosques costero

Escuadrón de botes tácticos
- Barco de combate 90 N (1996)
  - Trondenes
  - Skrolsvik
  - Kråkenes
  - Stangnes
  - Kjøkøy
  - Mørvika
  - Kopås
  - Tangen
  - Oddane
  - Malmøya
  - Hysnes
  - Brettingen
  - Løkhaug
  - Søviknes
  - Hellen
  - Osternes
  - Fjell
  - Lerøy
  - Torås
  - Møvik

Comando EOD naval noruego

Rama de Logística

Buque de suministro HNoMS Maud. Adquirido en noviembre de 2018 y capacidad operativa completa (FOC) esperada en otoño de 2021.

HNoMS Maud

Yate real:
- Norge (A553)

Servicio de inteligencia

Marjata 4

Eger (anteriormente conocido como Marjata 3)
Marjata 4

NoCGV Svalbard (W303 KYSTVAKT)

Unidades y embarcaciones de la Guardia Costera

Artículo principal: Guardia Costera Noruega

NoCGV Tor (W334 KYSTVAKT)

Embarcaciones futuras

Noruega ha priorizado la sustitución de su actual flota de submarinos. En febrero de 2017, el fabricante alemán Thyssen Krupp fue seleccionado para entregar cuatro nuevos submarinos, basados en la clase Tipo 212, alrededor de 2030 para reemplazar los barcos de la clase Ula. Se anticipó un contrato de construcción en firme con Thyssen Krupp en la primera mitad de 2020 como parte de un programa conjunto en virtud del cual Noruega adquirirá cuatro submarinos y Alemania dos. Sin embargo, a finales de 2020 aún no se había firmado un contrato. En marzo de 2021 se indicó que se había alcanzado un acuerdo entre Noruega y Alemania para iniciar el programa de adquisiciones, pendiente de aprobación por parte del Bundestag. El contrato se firmó en julio de 2021 y la construcción del primer barco comenzará en 2023, mientras que la entrega del primer barco a la Marina Real de Noruega está prevista para 2029.

La Guardia Costera reemplazará sus buques de clase Nordkapp existentes por buques con capacidad de hielo significativamente más grandes, cada uno de los cuales se desplazará un poco menos de 10,000 toneladas. Los tres nuevos barcos de la clase Jan Mayen estarán armados con un cañón principal de 57 mm y podrán operar hasta dos helicópteros NH-90. Los barcos entrarán en servicio entre 2022 y 2024. El primer barco, KV Jan Mayen, fue botado por el astillero Vard Tulcea en Rumania en 2021. Los barcos luego serán remolcados al astillero Vard Langsten en Noruega para su finalización.

El plan de defensa noruego de 2020 prevé la sustitución de los principales buques de superficie actuales "después de 2030". Las decisiones sobre el tipo y número de buques deben "tomarse en el próximo período de planificación".

Insignias

Código OTAN	DE-10		DE-9		DE-8		DE-7		DE-6		DE-5		DE-4		DE 3		DE-2		DE-1						DE (D)						Oficial estudiantil
Marina Real Noruega v t mi
Marina Real Noruega v t mi			Almirante		Viseadmiral		Kontreadmiral		Flaggkommandør		Kommandør		Kommandørkaptein		Orlogskaptein		Kapteinløytnant		Løytnant			Fenrik			Kadett

Código OTAN	O-9						O-8		O-7		O-6						O-5						O-4				O-3		O-2						OR-1
Marina Real Noruega v t mi
Marina Real Noruega v t mi	Sjefsmester			Flaggmester			Orlogsmester		Flotiljemester		Skvadronmester						Senior kvartermester			Kvartermester			Ledende konstabel		Konstabel		Visekonstabel mayor		Visekonstabel						Ledende menig	Menig