Paso de Semmering
| Semmering | |
|---|---|
 Foto satelital del Semmering | |
| Elevación | 965 m (3166 pies) |
| Localización | Austria |
| Distancia | Alpes |
| Coordenadas | 47 ° 37′57 ″ N 15 ° 49′47 ″ E / 47.63250 ° N 15.82972 ° E / 47.63250; 15.82972 Coordenadas : 47 ° 37′57 ″ N 15 ° 49′47 ″ E / 47.63250 ° N 15.82972 ° E / 47.63250; 15.82972 |
  Paso de Semmering Ubicación de Semmering Pass | |
Semmering. Para la ciudad del mismo nombre, consulte Semmering, Austria. Semmering ( pronunciación alemana: [ˈzɛməʁɪŋ] ) es un paso de montaña en los Alpes de piedra caliza del norte del este que conecta la Baja Austria y Estiria, entre los cuales forma una frontera natural.
- 1 ubicación
- 2 Transporte ferroviario
- 3 Esquí
- 4 Numismática
- 5 Véase también
- 6 Enlaces externos
Localización
El paso de Semmering se encuentra al oeste de Sonnwendstein y Hirschenkogel y al este de Pinkenkogel.
Con el Wechsel Pass, Semmering es la conexión más importante entre Baja Austria y Estiria. Se puede cruzar por carretera (a través de una Autobahn con un túnel o en la calle local en la parte superior), o utilizando el ferrocarril Semmering en un túnel corto. Actualmente se está construyendo un túnel ferroviario más largo.
El pueblo de Semmering está en el paso. Los pueblos de Maria Schutz y Spital am Semmering están ligeramente por debajo del paso, en los lados de Baja Austria y Estiria respectivamente. Schottwien y Mürzzuschlag son las ciudades importantes más cercanas a ambos lados.
Transporte ferroviario
Dado que Semmering es un cuello de botella importante en la red ferroviaria austriaca, se prevé que el ferrocarril Semmering, que es Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, se complemente con un túnel en la base de las montañas. El proyecto cuenta con el apoyo del gobierno federal austriaco y los gobiernos de Estiria y Carintia, pero el gobierno de Baja Austria se ha opuesto fuertemente, que paralizó el proyecto al emitir declaraciones de impacto ambiental negativo. El proyecto se ha revisado ahora de acuerdo con el estado avanzado de la tecnología y se ha modificado el diseño de la línea para minimizar los efectos en las aguas subterráneas.
El 25 de abril de 2012 se llevó a cabo una ceremonia de inauguración en Gloggnitz para iniciar oficialmente los trabajos de construcción preliminares para el Túnel Base Semmering de 27,3 km. La apertura está prevista para 2024. El túnel de base de 3 mil millones de euros entre Gloggnitz y Mürzzuschlag es una parte clave del 'nuevo proyecto Südbahn'. Eliminará el actual cuello de botella en la ruta ferroviaria Semmering de 41 km, donde pendientes pronunciadas y numerosas curvas requieren que los trenes de mercancías utilicen dos o tres locomotoras.
El túnel constará de dos perforaciones de 10 m entre 40 y 70 m de distancia, unidas por pasajes transversales cada 500 m. Está previsto que la perforación comience en 2014 y la excavación esté lista para su equipamiento a partir de 2021. El túnel se diseñará para que los trenes de pasajeros circulen a una velocidad de hasta 230 km / h, acortando los tiempos de viaje Viena - Graz de 40 min a 1 h 50 min., que se espera que atraiga a más clientes al ferrocarril.
Austria Moneda del ferrocarril alpino de Semmering de 25 euros y 150 años Esquí
La estación de esquí de Semmering, llamada Zauberberg, que también alberga eventos de la Copa del Mundo, se encuentra en el paso y se extiende hasta la montaña Hirschenkogel. Es utilizado principalmente por esquiadores de Viena, desde donde se puede llegar en una hora, pero también por personas de Hungría y Eslovaquia cada vez más.
Numismática
La vista se imprimió en el billete de 20 chelines de 1966 a 1983.
El pase Semmering aparece en una famosa moneda conmemorativa: la moneda de 25 euros 150 años del ferrocarril alpino de Semmering. El reverso de la moneda muestra una vista típica de Semmering. Una máquina de vapor acaba de emerger de un túnel que cruza uno de los distintivos viaductos.
