El acertijo de las arenas | |
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Dirigido por | Tony Maylam |
Producido por | Asociado de Drummond Challis: Michael York |
Escrito por | John Bailey Tony Maylam |
Residencia en | novela de Erskine Childers |
Protagonizada | Michael York Simon MacCorkindale Jenny Agutter |
Musica por | Howard Blake |
Cinematografía | Christopher Challis |
Editado por | Peter Hollywood |
Empresa de producción | Producciones Worldmark |
Distribuido por | Distribuidores de películas de rango |
Fecha de lanzamiento |
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Tiempo de ejecución | 99 minutos |
País | Reino Unido |
Idioma | inglés |
Presupuesto | £ 1 millón |
The Riddle of the Sands es una película de cine de suspenso de espías británica de 1979 basada en la novela del mismo nombre escrita por Erskine Childers. Ambientada en 1901 y protagonizada por Michael York, Simon MacCorkindale y Jenny Agutter, se trata de los esfuerzos de dos navegantes británicos para evitar un complot del Imperio alemán para lanzar una invasión militar por mar del Reino Unido.
En el otoño de 1901, Carruthers, un aristocrático funcionario subalterno del Ministerio de Relaciones Exteriores británico, es invitado a unas vacaciones de yate y caza de patos por un viejo conocido de la Universidad llamado Arthur Davies. A la llegada de Carruthers a la costa norte de Alemania para unirse al yate Dulcibella, Davies le explica que tiene una agenda oculta para el viaje y la invitación más allá de la caza de patos. Mientras navegaba por las islas Frisias corrigiendo ostensiblemente las antiguas cartas marítimas británicas de la topografía cambiante de la costa, por casualidad había conocido a un marinero alemán retirado llamado Dollmann en el yate Medusa con su esposa e hija, Clara, con quien Davies ha iniciado un vínculo romántico. Narra además que mientras navegaban juntos a lo largo de la costa en un vendaval, Dollmann, cuando Davies había tratado de refugiarse en un estuario en particular, le impidió inexplicablemente entrar ejecutando una maniobra marítima deliberadamente peligrosa, en la medida en que sus vidas había sido puesto en peligro por ello. Davies luego le revela a Carruthers que su interés real en el área es que sospecha que la Armada Imperial Alemana está involucrada en una actividad militar encubierta de alguna naturaleza en las Islas Frisias, con la intención de amenazar la seguridad del Mar del Norte desde la perspectiva británica., que la Royal Navy está estratégicamente mal orientada para cumplir, y él está comprometido en tratar de descubrir qué es. Este es el pretexto de las "vacaciones" a las que ha invitado a Carruthers, dada la capacidad de Carruthers para hablar alemán junto con sus contactos profesionales dentro de Whitehall, si es que descubren algo que justifique que se dé la alarma en los pasillos del gobierno británico.
Carruthers y Davies continúan, en medio de crípticas advertencias de oficiales navales alemanes que circulan en círculos, expediciones de navegación entre las islas y ensenadas de Frisia, y luchas, para llevar a cabo una vigilancia encubierta en el estuario en cuestión, para descubrir que el Imperio Alemán está utilizando un barco naval. base escondida en las islas para llevar a cabo ensayos para un paso por mar a través del Mar del Norte de un ejército alemán con el objetivo de invadir militarmente Gran Bretaña, y que Herr "Dollmann" es en realidad el teniente Thomas, un ex oficial de la Marina Real amargado que es traidor asistiendo en sus preparativos con su conocimiento detallado de la costa británica y las defensas navales clave.
Después de sabotear uno de los ensayos, mientras escapaba a Holanda por mar en dos yates amarrados con la información al respecto, junto con un Dollmann gravemente herido y su familia como prisioneros, Davies abandona a Dollmann con su esposa en el Dulcibella para permitirle regresar. a Alemania para buscar atención médica para sus heridas ante la insistencia de Clara, quien accede a acompañar a Davies y Carruthers de regreso a Gran Bretaña en la Medusa con sus papeles revelando los planes alemanes en detalle. Dollmann y su esposa son asesinados por las autoridades alemanas que los persiguen, liderados por el Kaiser Wilhelm II, en persona, cuando el Dulcibella es embestido y destruido.
La película termina con el yate que lleva a Carruthers, Davies y Clara con destino a los Países Bajos, con una narración con voz de Carruthers que detalla cómo su regreso a Gran Bretaña con la información conduciría a un cambio en la estrategia de defensa marítima del Reino Unido hacia Alemania, que evitaría la amenaza de guerra por disuasión táctica.
Varios productores y directores habían intentado hacer una película basada en la novela, pero la familia Childers no había querido vender los derechos. Esto dejó de ser un problema cuando la novela pasó al dominio público.
Tony Maylam y Drummond Challis, hijo del fotógrafo Christopher Challis, formaron una compañía de producción para hacer la película y lograron recaudar fondos de la Organización Rank, que recientemente había decidido volver a la producción cinematográfica. La National Film Finance Corporation proporcionó financiación adicional. Fue el debut cinematográfico de Challis y Maylam.
El guión era básicamente fiel a la novela aunque se modificaron algunos detalles y el final. Maylam pensó que la novela "tenía un final bastante más anticlimático, y sentimos que un final más animado era esencial para un largometraje. Pero creemos que todavía está muy en el estilo de Childers".
Entre los cambios estaban la inclusión del Kaiser (aunque en el libro se insinúa su presencia en el juicio de remolque del encendedor) y el destino del personaje de Dollman (en la novela original se ahogó; en la película está mortalmente herido después de recibir un disparo, luego asesinado cuando los alemanes embistieron su yate.) Maylam:
La falla del libro es que Dollman se desmorona como personaje en el último capítulo. De una vez, es un oportunista total que haría cualquier cosa por su gran plan. Al momento siguiente, es un hombre derrotado. Creo que fue un oportunista hasta el final. Oh, los puristas me intentarán, definitivamente, pero en todos los demás aspectos nos hemos esforzado por permanecer fieles al libro. Sin bastardar la historia, estamos definiendo más a los personajes y el final es ahora mucho más creíble y emocionante.
El rodaje se realizó en los Países Bajos, Alemania Occidental y en Bushey Studios, Hertfordshire, Inglaterra. Muchas escenas se rodaron en las Islas Frisias en la costa del Mar del Norte de Alemania y los Países Bajos, el mismo lugar que en el libro.
La unidad tenía su sede en parte en la ciudad de Enkhuizen en los Países Bajos; aunque esa ciudad no tenía relevancia para la novela, su puerto proporcionaba un fácil acceso al Zuider Zee, donde la unidad podía filmar secuencias de navegación durante todo el día sin ser obstaculizado por los retrasos de las mareas. Gran parte de la tripulación vivía a bordo de un crucero durante el rodaje porque era más barato que alojarse en un alojamiento local, del que había escasez. Las escenas del tren se filman entre Twisk y Medemblik (Bensersiel y Emden en la película respectivamente) en la vía y en los vagones del ferrocarril histórico Hoorn-Medemblik.
También se rodaron varias escenas en el pueblo alemán de Greetsiel. La secuencia de Carruthers y Davies navegando entre bancos de arena en las islas Frisias fue filmada en Frensham Ponds en Surrey con la ayuda de nueve grandes máquinas de humo; Esto se hizo porque las corrientes de marea y las arenas de las islas Frisias hubieran hecho que filmar allí fuera muy difícil.
Mientras filmaban en Johanna Lucretia, interpretando a Medusa, el director de fotografía Christopher Challis y el operador de cámara John Palmer sostenían la cámara en su lugar con eslingas de cuerda y elástico, absorbiendo el movimiento del barco y permitiendo al operador rienda suelta. Esta técnica fue desarrollada por Challis y Palmer cuando hicieron The Deep (1977).
El barco de Davies, el Dulcibella, se convirtió en un bote salvavidas de la Isla de Wight.
La película fue el debut cinematográfico de Tony Maylam. Dijo durante el rodaje:
Mucho se basa en esta imagen. Es muy importante demostrar mi valía. Tengo una gran deuda con personas como Alan Parker y Ridley Scott, quienes demostraron al mundo del cine que un joven director de cine puede reunir todo y cumplir. Si se trata de un éxito comercial y artístico, solo puede ayudar a mi generación de cineastas. Mi lema es compromiso bajo presión. Uno espera que no tenga que comprometerse demasiado. Pero seamos realistas, toda la vida es un compromiso.
Durante el rodaje, Michael York optó por los derechos cinematográficos de una biografía sobre Erskine Childers, The Zeal of the Convert de Burke Wilkinson. Esta película nunca se hizo.
La película no fue el esperado éxito de taquilla y fue una de las últimas películas financiadas por Rank Organisation. No se lanzó en los EE. UU. Hasta 1984.
En los Estados Unidos, la película se estrenó en abril de 1984.
El crítico del Observer calificó la película como "una adaptación afectuosa y admirablemente directa... la emoción disminuye un poco en las escenas manejadas superficialmente en tierra... el director de fotografía Christopher Challis usa la pantalla de Panavision para lograr un efecto dramático fino". The Guardian también elogió la cinematografía, pero se quejó de que "las piezas decoradas no son demasiado convincentes y, lamentablemente, el conjunto carece del ojo para los detalles que podrían haberlo convertido en una pieza de época totalmente convincente".
El New York Times calificó la película como una "pieza de época lenta pero afable", mientras que Los Angeles Times dijo que "tiene el sonido pintoresco y anticuado de un misterio de los Hardy Boys " que "parece una historia de aventuras para niños un poco más letal".. "