Ferry Tsugaru Kaikyō
 El delfín azul en Aomori | |
| Lugar | Japón |
|---|---|
| Camino acuático | Estrecho de Tsugaru |
| Tipo de tránsito | Transportar |
| Comenzó a funcionar | 23 de febrero de 1972 ( 23/02/1972) |
| No. de líneas | 2 |
| No de embarcaciones | 5 |
| No. de terminales | 3 |
| Sitio web | www.tsugarukaikyo.co.jp |
El ferry Tsugaru Kaikyō (津 軽 海峡 フ ェ リ ー, ferry del estrecho de Tsugaru) es un servicio de ferry de propiedad privada que cruza el estrecho de Tsugaru, que separa Hokkaido de Honshu. Los transbordadores tienen dos rutas: Hakodate a Aomori y Hakodate a Ōma.
- 1 rutas
- 1.1 Hakodate — Aomori
- 1.2 Hakodate — Ōma
- 2 Historia
- 3 referencias
Rutas
Entrada del puerto de Hakodate. Hakodate — Aomori
Esta ruta une el puerto de Hakodate en Hakodate, Hokkaido con el puerto de Aomori en Aomori. Un viaje dura tres horas y veinte minutos de ida y es operado por cuatro barcos: Blue Mermaid, Blue Dolphin, Blue Dolphin 2 y Blue Happiness. Cada barco realiza dos viajes de ida y vuelta al día. Con la conversión del túnel Seikan de los trenes de la convención al Hokkaido Shinkansen, esta ruta ha visto un resurgimiento en el número de pasajeros como la alternativa más barata. Conecta la Ruta Nacional 4 de Japón en Aomori con la Ruta Nacional 5 de Japón en Hakodate.
Hakodate — Ōma
Esta ruta une Hakodate con el puerto de Ōma en Ōma, Aomori. Las rutas nacionales 279 y 338 también corren a lo largo de esta ruta. Un viaje dura noventa minutos de ida y es operado por el Daikanmaru (大 函 丸) con dos viajes de ida y vuelta al día.
Historia
Desde 1965, Higashi Nihon Ferry (東 日本 フ ェ リ ー, East Japan Ferry) fue el principal operador de ferries de pasajeros a través del Estrecho de Tsugaru. Aparte de las rutas actuales, el Higashi Nihon Ferry también operaba una amplia red que conectaba Muroran, Tomakomai e Iwanai al norte; Sendai, Hachinohe, Ōarai y Jōetsu al sur; y Busan, Corea del Sur. Sin embargo, estas líneas demostraron ser cada vez menos rentables y cerraron una tras otra.
Mientras tanto, el Dōnan Jidōsha Ferry (道 南 自動 車 フ ェ リ ー, South Hokkaido Car Ferry) se fundó en 1972 como un servicio de carga ro-ro entre Hakodate y Aomori. En octubre de 2000, Dōnan Jidōsha Ferry comenzó a operar servicios de pasajeros con un barco de nueva construcción, el Esan 2000. En noviembre de 2008, Higashi Nihon Ferry suspendió sus servicios Hakodate — Aomori, Hakodate — Ōma y Muroran — Aomori y vendió tres barcos ( Venus, Virgo y Vayu) a Dōnan Jidōsha Ferry. Sin embargo, el ferry Dōnan Jidōsha decidió no operar la ruta Muroran-Aomori. El 1 de noviembre de 2009, Higashi Nihon Ferry se fusionó con Dōnan Jidōsha Ferry, y la empresa resultante pasó a llamarse Tsugaru Kaikyō Ferry.
